Подшипники МТЗ-100 и МТЗ-102

Универсально-пропашные трактора «Беларусь» МТЗ-100 и МТЗ-102 являются предшественниками более  современных моделей МТЗ-1025 и МТЗ-1005, и по применяемым подшипникам практически не отличаются. МТЗ-102 отличается от МТЗ-100 наличием переднего ведущего моста, соответственно, здесь установлены дополнительные подшипники.

Сам трактор предназначен для выполнения с помощью широкозахватных или комбинированных агрегатов работ по возделыванию пропашных культур и работ общего назначения — транспортных, погрузочных, заготовки кормов и т.д.

Конструкция представляет собой модернизацию широко распространенных моделей МТЗ-80 и МТЗ-82 и включает двигатель Д-245, полурамы и трех корпусов — муфты сцепления, коробки передач и заднего моста. Так как узлы трактора могут испытывать высокие нагрузки, а его разборка и ремонт достаточно трудоемки, рекомендуется использовать подшипники относительно высокого качества средней ценовой категории, лучше всего подойдут российского производства. Не рекомендуется использовать китайские изделия (в том числе и с российской маркировкой, которых подавляющее большинство), несмотря на их дешевизну на экономию при их покупке можно не рассчитывать, так как менять их придется значительно чаще. Для уточнения происхождения той или иной маркировки на подшипниках ознакомьтесь с данным материалом.

Также есть еще один нюанс — в некоторой справочной литературе номера подшипников часто указаны с массой дополнительных обозначений, которые часто являются совершенно лишней информацией, например, тип смазки, незначительные конструктивные особенности и пр. В заявках на подшипниковую продукцию их указывать не нужно (если Вы совершенно точно не знаете, что значит то или иное условное обозначение и для чего нужно изделие именно с ним), единственное, на что стоит обращать внимание — материал сепаратора (цена изделий с сепаратором из латуни намного выше, чем из стали).

Перечень основных подшипников, применяемых в тракторах МТЗ-100 и МТЗ-102

Купить подшипники для трактора МТЗ-100 или МТЗ-102 выгоднее всего не у тех фирм, которые осуществляют продажу запчастей для спецтехники (они занимаются, в основном, перепродажей, причем обычно реализуют китайские подшипники по цене качественных российских), а у специализированных подшипниковых компаний, являющихся представителями заводов-производителей (цены здесь минимальны, а качество гарантировано), перечень здесь.