Подшипник 7506 (32206)

Подшипник является роликовым, радиально-упорным, коническим (или же такой тип еще именуют «с коническими роликами»), однорядным, основного конструктивного исполнения. Степень точности — 6 или 0, что особой роли не играет. Угол контакта ? у этого типа составляет от 10 до 18° и именно его наличие позволяет изделию воспринимать, наряду с радиальными, высокие осевые односторонние нагрузки.

Основные производители — Волжский (15 ГПЗ) и Самарский (9 ГПЗ) подшипниковые заводы, выпускающие качественные изделия, которые не разваливаются в самый неподходящий момент. Также некоторое распространение получили подшипники Луцкого (28 ГПЗ) завода, Украина. Все прочие маркировки означают, что страна происхождения скорее всего Китай со всеми вытекающими последствиями (правда и цена на них меньше раза в полтора-два).

Подшипник этого типа используется в тракторах отечественного производства: МТЗ-52 и МТЗ-82 (главная передача переднего ведущего моста). Также он устанавливается в систему питания двигателя некоторых моделей БелАЗ.

Зарубежное обозначение подшипника 7506 — 32206. Справа также возможна дополнительная маркировка (в зависимости от производителя), так J (J2, J3) означает стальной штампованный сепаратор, а TN9 — литой сепаратор из полиамида, центрируемый по роликам.

Технические характеристики подшипника 7506

Внутренний диаметр – 30 мм;

Наружный диаметр – 62 мм;

Ширина – 21,25 мм;

Масса – 0,295 кг;

Количество роликов — 14 шт.;

Размеры ролика — 7,42/8,4х14 мм;

Грузоподъемность динамическая — 43,2 кН;

Грузоподъемность статическая — 35 кН;

Максимальная номинальная частота вращения — 8500 об/мин.

Схема подшипника 7506