Подшипник NKIB 5914 (NATB 5914) Это комбинированный подшипник, состоящий из двух частей — игольчатой, предназначенной для восприятия радиальных нагрузок и шариковой радиально-упорной (с трехточечным контактом), предназначенной для восприятия как радиальной, так и осевых нагрузок в обе стороны (осевая более 25% от радиальной создает критическую нагрузку резко снижающую срок службы изделия). Сепаратор у этого типоразмера как
Подшипник NKIB 5913 (NATB 5913) Это комбинированный подшипник, состоящий из двух частей — игольчатой, предназначенной для восприятия радиальных нагрузок и шариковой радиально-упорной (с трехточечным контактом), предназначенной для восприятия как радиальной, так и осевых нагрузок в обе стороны (осевая более 25% от радиальной создает критическую нагрузку резко снижающую срок службы изделия). Сепаратор у этого типоразмера как
Подшипник NKIB 5912 (NATB 5912) Это комбинированный подшипник, состоящий из двух частей — игольчатой, предназначенной для восприятия радиальных нагрузок и шариковой радиально-упорной (с трехточечным контактом), предназначенной для восприятия как радиальной, так и осевых нагрузок в обе стороны (осевая более 25% от радиальной создает критическую нагрузку резко снижающую срок службы изделия). Сепаратор у этого типоразмера как
Подшипник NKIB 5911 (NATB 5911) Это комбинированный подшипник, состоящий из двух частей — игольчатой, предназначенной для восприятия радиальных нагрузок и шариковой радиально-упорной (с трехточечным контактом), предназначенной для восприятия как радиальной, так и осевых нагрузок в обе стороны (осевая более 25% от радиальной создает критическую нагрузку резко снижающую срок службы изделия). Сепаратор у этого типоразмера как
Подшипник NKIB 5910 (NATB 5910) Это комбинированный подшипник, состоящий из двух частей — игольчатой, предназначенной для восприятия радиальных нагрузок и шариковой радиально-упорной (с трехточечным контактом), предназначенной для восприятия как радиальной, так и осевых нагрузок в обе стороны (осевая более 25% от радиальной создает критическую нагрузку резко снижающую срок службы изделия). Сепаратор у этого типоразмера как
Подшипник NKIB 5909 (NATB 5909) Это комбинированный подшипник, состоящий из двух частей — игольчатой, предназначенной для восприятия радиальных нагрузок и шариковой радиально-упорной (с трехточечным контактом), предназначенной для восприятия как радиальной, так и осевых нагрузок в обе стороны (осевая более 25% от радиальной создает критическую нагрузку резко снижающую срок службы изделия). Сепаратор у этого типоразмера как
Подшипник NKIB 5908 (NATB 5908) Это комбинированный подшипник, состоящий из двух частей — игольчатой, предназначенной для восприятия радиальных нагрузок и шариковой радиально-упорной (с трехточечным контактом), предназначенной для восприятия как радиальной, так и осевых нагрузок в обе стороны (осевая более 25% от радиальной создает критическую нагрузку резко снижающую срок службы изделия). Сепаратор у этого типоразмера как
Подшипник NKIB 5907 (NATB 5907) Это комбинированный подшипник, состоящий из двух частей — игольчатой, предназначенной для восприятия радиальных нагрузок и шариковой радиально-упорной (с трехточечным контактом), предназначенной для восприятия как радиальной, так и осевых нагрузок в обе стороны (осевая более 25% от радиальной создает критическую нагрузку резко снижающую срок службы изделия). Сепаратор у этого типоразмера как
Подшипник NKIB 5906 (NATB 5906) Это комбинированный подшипник, состоящий из двух частей — игольчатой, предназначенной для восприятия радиальных нагрузок и шариковой радиально-упорной (с трехточечным контактом), предназначенной для восприятия как радиальной, так и осевых нагрузок в обе стороны (осевая более 25% от радиальной создает критическую нагрузку резко снижающую срок службы изделия). Сепаратор у этого типоразмера как
Подшипник NKIB 5905 (NATB 5905) Это комбинированный подшипник, состоящий из двух частей — игольчатой, предназначенной для восприятия радиальных нагрузок и шариковой радиально-упорной (с трехточечным контактом), предназначенной для восприятия как радиальной, так и осевых нагрузок в обе стороны (осевая более 25% от радиальной создает критическую нагрузку резко снижающую срок службы изделия). Сепаратор у этого типоразмера как
