Подшипники ЕТУ

Большая часть применяемых в машинах и механизмах различного назначения подшипников производится согласно государственному стандарту (сейчас это ГОСТ 520-2012 на подшипники качения и 3535-78 на подшипники скольжения), однако в некоторых случаях они, обладая теми же размерами и конструктивными особенностями, должны иметь специфические свойства для возможности их эксплуатации в особых условиях (повышенные нагрузки, влага или агрессивные жидкости, которые могут контактировать с изделиями, необходимость повышенной точности вращения и др.). Технология производства таких подшипников должна соответствовать определенным техническим условиям (ТУ) или единым техническим условиям (ЕТУ), отличными от ГОСТ.

Действуют следующие регламенты на технические условия подшипников качения и скольжения:

• ЕТУ-100 — подшипники, предназначенные для эксплуатации в авиационной технике. Через дробь проставляется группа узлов техники, для которой предназначены изделия.
• ЕТУ-500 — подшипники и отдельные детали для изделий специального назначения (например, бронетехника).
• ТУ 3900-А —  подшипники для авиационной техники.
• ТУ 37.006.087-79 — подшипники качения повышенного качества, поставляемые на экспорт.
• ТУ 3706-77 — подшипники качения для изделий на специальную технику.
• ТУ 37.006.107-80 — подшипники шариковые и роликовые классов точности 4, 2 и Т для высокоточных металлорежущих станков (шпиндельные подшипники).
• ТУ 37.006.068-82 — подшипники качения и отдельные детали для специальных изделий.
• ТУ 37.006.143-85 — подшипники шариковые радиальные однорядные с твердосмазочным заполнителем.
• ТУ 37.006.153-89 — подшипники качения категории В (классы точности 0, 6 и 5).
• ТУ 37.006.154-89 — подшипники качения категории С (классы точности ниже 6).
• ТУ 4479 — подшипники качения специального применения.

В состав ТУ и ЕТУ входят: технические требования, правила приемки и методы контроля,  маркировка, консервация и упаковка, гарантия поставщика. Дополнительные требования прдеставлены в виде таблиц, входным параметром которых является условное обозначение подшипника, а выходными параметрами — степень точности, осевой зазор, радиальный зазор, величина нагрузки при измерении внутренних зазоров, точность тел качения, гарантийный зазор между змейковым сепаратором и кольцом, специальная термообработка колец, твердость колец, специальная обработка тел качения, отпуск колец и тел качения.

Подшипники по ТУ и ЕТУ подвергаются военной приемке и поставляются в настоящее время непосредственно с заводов-производителей на заводы-потребители для установки в технику, либо на ремонтные заводы. Таким образом, для рядовых потребителей подшипники по ЕТУ должны быть  практически недоступными. Однако не стоит забывать в какой стране мы живем, поэтому купить подшипники по ЕТУ вполне реально, правда по большей части это будут изделия с хранения, попавшие на рынок либо в «результате» перестройки, либо из Госрезерва (единственный легальный источник), либо «через забор».

Именно поэтому подшипники по ЕТУ практически бесполезно спрашивать у официальных представителей производителей подшипников — если они Вам их и продадут, то это будет товар через «третьи руки». Обращайтесь в компании, продающие подшипники из всевозможных, зачастую полулегальных источников (а таких — большинство), в этом перечне представлены некоторые.