Подшипник 97724

Подшипник является роликовым, радиально-упорным, коническим (или же такой тип еще именуют «с коническими роликами»), двухрядным, с внутренним дистанционным кольцом. Допустимая радиальная нагрузка у двухрядных подшипников в 1,7 раза выше, чем у аналогичных однорядных. Осевая нагрузка не должна превышать 40% от неиспользованной радиальной. Заданный зазор обеспечивается подшлифовыванием дистанционного кольца, установленного между внутренними кольцами. Используется этот тип в редукторах, где требуется высокая долговечность изделия и жесткость фиксации.

Производит изделие только самарский завод авиационных подшипников (а точнее его филиал, расположенный на Волжском подшипниковом заводе) в двух модификациях — второго (22-97724Л1) и четвертого (24-97724Л1) классов точности. Первая цифра 2 в дополнительном условном обозначении слева указывает на группу радиального зазора 20 (меньше нормального). Материал сепаратора — латунь.

Ориентировочная цена изделия при покупке у официальных представителей составляет около 14 000 рублей (второй класс дороже примерно на тысячу рублей). Изделие дорогостоящее, поэтому активно подделывается (специалист легко может отличить, но не рядовой потребитель). Во избежание приобретения контрафактных подшипников лучше всего покупать его именно у официальных представителей ЕПК, которая осуществляет продажу продукции ЗАП.

Технические характеристики подшипника 97724

Внутренний диаметр – 120 мм;

Наружный диаметр – 180 мм;

Ширина – 80,5/96,8 мм;

Масса – 8,02 кг;

Грузоподъемность динамическая — 180 кН;

Грузоподъемность статическая — 250 кН;

Номинальная частота вращения при жидкой смазке — 2000 об/мин;

Номинальная частота вращения при пластической смазке — 1400 об/мин.

Схема подшипника 97724