Подшипник 864909

Это роликовый радиальный подшипник с длинными цилиндрическими роликами (игольчатый подшипник), отличительной особенностью которого является отсутствие колец. Как и все игольчатые подшипники способен воспринимать только радиальные нагрузки при достаточно невысоких оборотах и требует очень точной соосносности посадочных мест. Однако, имеет и крайне полезные особенности, делающие их незаменимыми в эксплуатации — прежде всего, обладают максимальной радиальной грузоподъемностью при минимальных габаритах, что позволяет его использование в коробках передач техники различного назначения и других узлах с малым пространством. Сепаратор выполнен из пластического материала, полиамида, что отражено в полном номере буквой Е — 864909Е или Е1 (особой разницы нет). Может иметь сепаратор из латуни (Л справа от номера).

В настоящее время данный тип в России не производится. Ранее подшипник делали на Самарском Заводе Авиационных Подшипников. На старых изделиях этого завода стоит маркировка 4 ГПЗ, на выпущенных сравнительно недавно — ЗАП. Подшипник этого типа в последнее время применяется все реже и реже, запасы же на складах как завода, так и разных фирм еще остались, поэтому купить его можно, особенно в крупных городах — Москве, Санкт-Петербурге и других.

Устанавливается в гидромеханическую коробку передач как старых автобусов марок ЛиАЗ 677 и КАвЗ 3100, так и до сих пор выпускающегося ЛиАЗ 5256.