Подшипник 2007407

Представляет из себя радиально-упорный подшипник с коническими роликами разъемной конструкции — наружное кольцо можно монтировать в корпус отдельно, также как и внутреннее с комплектом роликов на вал. Угол контакта ? у большинства подшипников этого типа составляет от 10 до 18°. Эта конструкция предназначена для восприятия комбинированных нагрузок (радиальных и односторонних осевых), для двухсторонней фиксации устанавливаются попарно. Предельная частота вращения сравнительно невелика. Используются в редукторах, трансмиссиях, ступицах различной техники. Изготавливается шестым классом точности, в усиленной модификации (6-2007407А1), с сепаратором из стали. В отличие от большинства других подшипников исполнение посадочных поверхностей соответствует дюймовой системе допусков (отклонение в плюс).

Данный типоразмер выпускается только на одном предприятии страны — на Волжском подшипниковом заводе (15 ГПЗ, маркировка VPZ), который входит в холдинг Европейской Подшипниковой Корпорации, которая объединяет 5 заводов России и Казахстана. Продажу подшипников напрямую осуществляют дилеры и ТД ЕПК. Ориентировочная цена новых заводских подшипников — около 200 рублей. Несмотря на то, что выпуск этого типа начался недавно, в фирмах соответствующего профиля уже реализуются неликвидные подшипники по цене, значительно ниже указанной (бывшие в употреблении).

Импортный подшипник, аналогичный этому маркируется по международной классификации как L68149/L68111 (для разных колец используется свое обозначение). Данная маркировка соответствует принятой в фирме Timken (США).

Технические характеристики подшипника 2007407

Внутренний диаметр – 34,988 мм (35 мм);

Наружный диаметр – 59,974 мм (60 мм);

Ширина – 15,875 мм;

Масса – 0,17 кг;

Грузоподъемность динамическая — 33 кН;

Грузоподъемность статическая — 44 кН;

Максимальная предельная частота вращения — 8000 об/мин.

Схема подшипника 2007407