Почему популярны китайские подшипники

Двух мнений относительно китайских подшипников, пожалуй, быть не может. Подшипники, испытывающие гигантские нагрузки и требующие высочайшей точности изготовления и высокого качества материалов, определенно не та деталь, на которой целесообразно экономить. Это мобильный телефон или телевизор в случае преждевременной поломки не принесет никаких особых неприятностей, кроме плохого настроения и тоски по кровно заработанным. А неожиданно вышедший из строя подшипник может не только повредить технику, но и стоить здоровья и даже человеческой жизни.

Именно поэтому, когда люди покупают подшипники для себя — они ни в коем случае не будут брать сознательно китайские подшипники при наличии нормальной альтернативы.

Почему же китайские подшипники наполнили всю нашу страну — их везут и везут огромными партиями. Как же так, если от них все пытаются откреститься? Откуда этот невероятный спрос, рождающий предложение.

Нам ситуация видится следующим образом. Основных причин — две.

1. Снабженцы крупных предприятий — в невероятном масштабе закупают китайские подшипники, на которых имеют самые большие суммы откатов. Во-первых, так как они по внутреннему распорядку приобретают подшипники посредством тендеров, то пройти может только самое дешевое предложение, да с которого еще можно взять солидный откат. Подобный фокус позволяют проворачивать только китайские подшипники, которые выставляются за цену на несколько процентов дешевле отечественных, по факту же стоят в несколько раз дешевле. Во-вторых, постоянные поломки китайских подшипников «увеличивают» денежную массу, которая проходит через руки снабженцев и, соответственно, увеливают оседающую в их карманах сумму «бонусов». Подобная схема устраивает всех — и «поставщиков» подшипников, и «потребителей», которые покупают подшипники не для себя, а для своего предприятия.

2. Магазины автозапчастей, гипермаркеты и подобные точки неспециализированных розничных продаж.

Тут схема проста и банальна, она наблюдается на всех группах товаров. Везут и продают китайские подшипники, поскольку они дешевле отечественных. Качество никого не волнует — ни продавца, которому нужны объемы продаж, ни покупателя (а покупают китайские подшипники только малограмотные «чайники»), который не знает альтернативы, либо считает экономию на качестве выгодной для себя.

Точно такая же ситуация наблюдается, например с велосипедами — в гипермаркетах они, китайского производства, стоят в несколько раз меньше, чем в специализированных магазинах. Но и служат они — в лучшем случае один сезон! Такая экономия для «чайников».

В сложившейся ситуации непонятно, почему государство не ведет более пристальный контроль за подобными товарами, которые просто в целях безопасности и сохранения здоровья людей должны быть предсказуемого качества.

Дополнение

Очень важно понимать одну простую вещь — в современном мире бизнес старается минимизировать свои издержки, поэтому промышленное производство сосредотачивается в странах третьего мира, где люди готовы работать за копейки. Поэтому когда мы ведем речь о подшипниках китайского производства мы имеем в виду самую дешевую продукцию, основное преимущество которой — низкая цена, достигаемая за счет экономии на качестве материалов и точности обработки, а не на рабочей силе и оптимизации других расходов, не влияющих на качество.

Вместе с тем, в КНР расположены и заводы, выпускающие продукцию высокого уровня качества — поэтому правильно рассматривать подшипники не с точки зрения страны производителя, а с точки зрения той марки, под которой реализуются изделия — многие иностранные производители, в продукции которых усомнится почти невозможно, имеют там свои предприятия или размещают заказы (за которыми очень пристально следят) на контрактных предприятиях (OEM). Примером служат такие марки, как NACHI, NKE, IBC, ISB, FBJ и многие другие. Зная об отношении к продукции китайского производства, их владельцы стараются по возможности максимально дистанцироваться от страны происхождения, используя всевозможные хитрые способы («по лицензии Японии», «дизайн и разработка в Австрии», «Сингапур» и пр.), хотя соотношение цены и качества на такую продукцию одно из лучших. Таким образом, для лучшего ориентирования важно знать марки подшипников и понимать, что «произведено в Китае» — не диагноз. И приобретая правильные и честные бренды, которые дорожат своим именем, можно прилично сэкономить (для получения информации о той или иной марки используйте поиск по сайту), например, австрийский бренд NKE несоизмеримо дешевле «старых» и зарекомендовавших себя, при этом качество подшипников этой марки очень даже неплохое.