Подшипниковый узел UCPH208 (UC208 + PH208)

Описание, конструкция

Подшипниковый узел UCPH208 — незначительно распространенное изделие, основным отличием которого от очень похожего и более применяемого узла «на лапах», UCP208, является приподнятый центр тяжести. Как и у других серий обозначение складывается из номера корпуса — PH208 и устанавливаемого в него подшипника — UC208. Последний в сборе с каким-либо другим корпусом образует и другие подшипниковые узлы. Крепление на поверхности осуществляется при помощи двух болтов, подшипник самоцентрирующийся и при необходимости легко заменяющийся. Также это изделие может неправильно называться «опора подшипника».

Узлы серии UCPH нашли применение в машинах и оборудовании с большой монтажной высотой вала относительно основания, например, печатных машинах, экструдерах. На представленных ниже фото слева — узел в сборе, справа — корпусной подшипник отдельно.

Подшипник является радиальным, крепится на валу двумя винтами, закрыт уплотнениями из синтетического каучука и заполнен консистентной смазкой, подающейся по мере ее расхода через масленку. Часто при ремонте оборудования нет необходимости менять узел целиком — подшипник изнашивается быстрее и в случае чего легко меняется, распространен гораздо шире, чем корпус и при необходимости срочно найти и купить его — не проблема, это, пожалуй, самый распространенный корпусной подшипник.

Схема (чертеж)

Размеры и параметры корпуса PH208 и подшипника UC208 (узла UCPH208)

Внутренний диаметр (диаметр вала) — 40 мм;

Наружный диаметр подшипника — 80 мм;

Ширина подшипника (B1) — 49,2 мм;

Высота корпуса (H₂) — 150 мм;

Длина корпуса (L) — 178 мм;

Ширина основания (А) — 70 мм;

Размер болта — M14;

Динамическая нагрузка — 27,64 kН;

Статическая нагрузка — 16,91 kН;

Масса — 2,52 кг.

Существует две модификации этого подшипникового узла в дюймовом исполнении, которые отличаются посадочными размерами подшипников (корпус используется стандартный): UCPH208-24, d = 1-1/2 дюймов и UCPH208-25, d = 1-9/16.

Производители, цены, где купить

Основные производители, узлы которых можно достаточно оперативно купить в России (в порядке понижения цены и качества) —  NSK, ASAHI, EBS, TSC, KDF, ISB, FBJ, а также в продаже встречается низкокачественная китайская продукция под различными брендами (обычно якобы «польские», хотя в этой стране нет ни одного завода). Следует отметить, что и вышеуказанные марки нельзя назвать эталоном надежности (как, например, KOYO или NTN, которые также выпускают эти узлы), но именно соотношение цены и качества на них, пожалуй, оптимально для российских потребителей. Ориентировочная цена узла марки Asahi (Япония) — 56,5 $ в переводе на рубли по текущему курсу, самые дешевые из приемлемых — FBJ — стоят чуть больше 18 долларов (пожалуй, узлы этой серии марки FBJ по соотношению цены и качества опережают все другие).

По вопросам закупок (особенно оптом для юридических лиц) помимо официальных представителей целесообразно обращаться к фирмам, которые являются прямыми импортерами (последние располагаются, в основном, в Москве и Санкт-Петербурге), они работают с европейскими дилерами и часто могут предложить цены даже ниже, чем представители.