Подшипниковый узел UCFX07 (UCX07 + FX07)

UCFX07 общая информация

Подшипниковый узел UCFX07 состоит из шарикового радиального подшипника UСX07, который имеет удлиненное внутреннее кольцо для осуществления посадки на вал, и квадратного фланцевого корпуса FX07 с четырьмя отверстиями. Они могут входить и в состав других подшипниковых узлов (тот же подшипник в другом корпусе и наоборот), поэтому в продаже узел может быть как в собранном виде, так и в виде составных частей, каждая из которых — в отдельной упаковке. Так как узлы эти являются очень редкими, то в продаже обычно встречаются только в виде отдельных частей, для возможности комбинирования корпусов и подшипников с возможностью создания других узлов (например, подшипник может быть использован для сбора более распространенного узла в форме арки UCPX07).

Подшипниковые узлы серии UCFX.. предназначены для умеренных условий эксплуатации, они толще и массивнее серии UCF2.., но меньше серии UCF3.., при одинаковых посадочных отверстиях.

Крепление на валу осуществляется при помощи стопорных винтов под шестигранник, что отличает серию UC от UK (закрепительная втулка), и HC (эксцентрик) и их аналогов. Монтаж в корпус происходит относительно легко за счет сферической поверхности наружного кольца (самоустанавливающийся).

Полость подшипника в узле закрыта уплотнениями из синтетического каучука, смазка в нее внесена на заводе в количестве, достаточном для эксплуатации. В отличие от серии для нормальных условий эксплуатации, с защитными крышками данные изделия практически не выпускаются.

Аналоги

Разные производители могут использовать различные системы маркировки, так, например, узлы этой конструкции производства шведской SKF имеют индекс FY, а немецкой FAG — RCJ (таблица аналогов узлов разных производителей). Некоторые фирмы (в первую очередь японские, например, NSK и NTN) выпускают как обслуживаемые узлы (в этом случае в конце указан индекс D1 и предусмотрена возможность повторного смазывания через масленку), так и необслуживаемые (без этого индекса), у других же этот узел по умолчанию обслуживаемый и имеет масленку для внесения смазки по мере расхода.

Схема подшипникового узла UCFX07

Размеры и параметры корпуса FX07 и корпусного подшипника UCX07 (узла UCFX07)

Внутренний диаметр (диаметр вала) — 35 мм;

Наружный диаметр подшипника — 80 мм;

Ширина подшипника (B) — 49,2 мм;

Длина корпуса (L) — 130 мм;

Ширина корпуса (L) — 130 мм;

Высота узла — (А₀) — 51,2 мм;

Болт — M14;

Динамическая нагрузка — 27,64 kН;

Статическая нагрузка — 16,91 kН;

Масса — 2,1 кг.

Существует три модификации в дюймовом исполнении, отличающиеся внутренними диаметрами, крайне редкие (отличается только подшипник): UCFX07-21, посадочный размер в дюймах — d = 1-5/16, UCFX07-22, d = 1-3/8, UCFX07-23, d = 1-7/16.

Цены, производители, где купить

В России в продаже из наличия данный узел купить практически невозможно, только под заказ из-за рубежа. Составные части (корпус FX07 и подшипник UCX07) также очень редки, в основном оперативно можно приобрести продукцию марки ASAHI (Япония). Примерная цена корпуса — 19, подшипника — 31 долларов в рублевом эквиваленте.

Основные производители подшипниковых узлов — недорогие FBJ, ISB, KDF, среднего ценового дипазона ASAHI, FYH и NSK и наиболее высококлассные NTN, KOYO, SKF, FAG). 

Купить подшипниковые узлы разных типов без переплаты посредникам, что особенно важно при закупках оптом, можно у официальных представителей производителей, контакты которых указаны в описаниях, а также импортеров, работающих напрямую через Европу (в первую очередь, это фирмы из Москвы и Санкт-Петербурга, непосредственно осуществляющие ввоз в страну продукции импортного производства). Подавляющее большинство небольших региональных фирм покупают у указанных компаний и затем перепродают по более высокой цене (часто под заказ, то есть, фактически, все за счет средств самого заказчика).