Подшипник 97509

Подшипник является роликовым, радиально-упорным, коническим (или же такой тип еще именуют «с коническими роликами»), двухрядным, с внутренним дистанционным кольцом. Двухрядные подшипники фиксируют вал относительно корпуса в обоих направлениях. Допустимая радиальная нагрузка в 1,7 раза выше, чем у аналогичного  однорядного подшипника 7509. Осевая нагрузка не должна превышать 40% от неиспользованной радиальной. Заданный зазор обеспечивается подшлифовыванием дистанционного кольца, установленного между внутренними кольцами. Подшипники поменять достаточно легко за счет того, что они разъемны — наружные кольца монтируются в корпус отдельно от внутренних с комплектами роликов.

В отличии от некоторых других подшипников этой серии близких по размерам, данный тип в настоящее время изготавливается. Завод-производитель — 15 ГПЗ (VPZ). Справа от цифрового обозначения стоит буква А, означающая усиленную конструкцию изделия.

Применяемость этого типа очень незначительна.

Технические характеристики подшипника 97509

Внутренний диаметр – 45 мм;

Наружный диаметр – 85 мм;

Ширина – 45/55 мм;

Масса – 1,26 кг;

Грузоподъемность динамическая — 100 кН;

Грузоподъемность статическая -146,8 кН;

Номинальная частота вращения при жидкой смазке — 5000 об/мин;

Номинальная частота вращения при пластической смазке — 4000 об/мин.

Схема подшипника 97509