Подшипник 97508

Подшипник является роликовым, радиально-упорным, коническим (или же такой тип еще именуют «с коническими роликами»), двухрядным, с внутренним дистанционным кольцом. Двухрядные подшипники фиксируют вал относительно корпуса в обоих направлениях. Допустимая радиальная нагрузка в 1,7 раза выше, чем у аналогичных  однорядных подшипников 7508. Осевая нагрузка не должна превышать 40% от неиспользованной радиальной. Заданный зазор обеспечивается подшлифовыванием дистанционного кольца, установленного между внутренними кольцами. Подшипники поменять достаточно легко за счет того, что они разъемны — наружные кольца монтируются отдельно.

В настоящее время подшипник 97508 не выпускается и купить его можно только с хранения или б/у, причем на складах компаний его очень ограниченное количество. Ранее его делали на 9 ГПЗ (Самара). Импортного аналога этого типа нет.

Технические характеристики подшипника 97508

Внутренний диаметр – 40 мм;

Наружный диаметр – 80 мм;

Ширина – 54,625/45 мм;

Масса – 1,209 кг;

Грузоподъемность динамическая — 96 кН;

Грузоподъемность статическая -154,7 кН;

Номинальная частота вращения при жидкой смазке — 5000 об/мин;

Номинальная частота вращения при пластической смазке — 4000 об/мин.

Схема подшипника 97508