Подшипник 7509 (32209)

Это роликовый, радиально-упорный, конический (или же такой тип еще именуют «с коническими роликами»), однорядный подшипник, основного конструктивного исполнения. Степень точности — 6 или 0, что особой роли не играет. Справа от номера подшипника может стоять индекс А, который означает повышенную грузоподъемность изделия, стоит он чуть дороже. Угол контакта ? у этого типа составляет от 12 до 16° и именно его наличие позволяет изделию воспринимать, наряду с радиальными, высокие осевые односторонние нагрузки.

Основные производители — Волжский (15 ГПЗ) и Самарский (9 ГПЗ) подшипниковые заводы, выпускающие качественные изделия, которые не разваливаются в самый неподходящий момент. Также некоторое распространение получили подшипники Луцкого (28 ГПЗ) завода, Украина и 10 ГПЗ (г. Ростов-на-Дону).

Подшипник этого типа имеет широкий спектр применения. Наиболее распространенным узлом можно считать ступицу задних колес Газель (наружная опора). Также он устанавливается в коробку передач ЗИЛ 4331, различные узлы сельскохозяйственной техники.

Международное обозначение подшипника 7509 — 32209. Справа также возможна дополнительная маркировка (может отличаться в зависимости от бренда), так J (J2, J3) означает стальной штампованный сепаратор, а TN9 — литой сепаратор из полиамида, центрируемый по роликам. Импортные подшипники стоят в 5 — 8 раз дороже наших (в зависимости от производителя, так подшипники SKF имеют цену в несколько раз выше, чем подшипники FBJ).

Технические характеристики подшипника 7509

Внутренний диаметр – 45 мм;

Наружный диаметр – 85 мм;

Ширина – 24,75 мм;

Масса – 0,591 кг;

Количество роликов — 16 шт.;

Грузоподъемность динамическая — 72 кН;

Грузоподъемность статическая — 55 кН;

Максимальная номинальная частота вращения — 6000 об/мин.

Схема подшипника 7509