Подшипник 53519 (22219)

Подшипник является роликовым, радиальным, сферическим двухрядным. Он может заменять практически аналогичный подшипник 3519. Отличием от последнего является большее количество роликов и, соответственно, несколько более высокая грузоподъемность (буква А в дополнительном обозначении). Да и в целом, эта конструктивная особенность имеет лучшие характеристики и более современна. Также, в отличие от подшипников основного конструктивного исполнения, серия 53000 может комплектоваться стальными сепараторами (и даже полиамидными), что снижает их стоимость (если иного не указано — сепаратор стальной, в противном случае — Л означет латунный, Е — полиамидный). Предназначены для восприятия значительных радиальных нагрузок и осевых, в размере 20% от неиспользованных допустимых радиальных. Выдерживает несоосность валов. Буква Н в дополнительном условном обозначении указывает на наличие проточки и отверстий под смазку на наружном кольце (аналогичное обозначение по международной системе — W33).

Основной завод-производитель этого типоразмера — минский завод подшипников 11 ГПЗ (в настоящее время маркировка MPZ, номер подшипника проставляется по международной номенклатуре) и Степногорский 16 ПЗ. Ориентировочная цена минских подшипников — чуть менее 2000 рублей, степногорские немного дороже (модификация несколько лучше). Купить подшипник лучше всего через дилерскую сеть ЕПК или у представителей минского завода.

Импортный подшипник этого типоразмера имеет обозначение 22219СС или 22219EW в зависимости от производителя (FAG, SKF и другие). Также могут стоять и другие обозначения, в зависимости от конструктивных особенностей.

Технические характеристики подшипника 53519

Внутренний диаметр – 95 мм;

Наружный диаметр – 170 мм;

Ширина – 43 мм;

Количество роликов — 38 шт.;

Размеры ролика, мм — 18,5х16,793;

Масса – 4,25 кг;

Грузоподъемность динамическая — 282 кН;

Грузоподъемность статическая — 375 кН;

Максимальная номинальная частота вращения — 2600 об/мин.

Схема подшипника 53519