Подшипник 3519 (22219)

Это двухрядный роликовый радиальный сферический подшипник. Он может быть как основного конструктивного исполнения с бортиками на внутреннем кольце (такая модификация не имеет дополнительных обозначений), так и иметь канавку на наружном кольце и отверстия для внесения смазки (такая разновидность наиболее распространена в настоящее время и в номере подшипника отмечается буквой Н — 3519 Н). Подшипник фиксирует вал, на котором он установлен, в обе стороны в пределах имеющихся осевых зазоров.

Подшипник этого типа имеет довольно низкую применяемость — устанавливается в основном на специфическое оборудование некоторых промышленных предприятий. В связи с этим его производство в нашей стране в настоящее время практически не осуществляется. Предложить его могут лишь в некоторых организациях по продаже подшипников с клеймом либо 9 ГПЗ (Самара), либо МПЗ (Минск, бывший 11 ГПЗ), в некоторых случаях — Craft (Китай).

Импортные подшипники этого типоразмера имеют обозначение 22219 и распространены шире, чем отечественные. В основном фирм FAG (Германия) и NSK (Япония).

Размеры и характеристики подшипника 3519

Внутренний диаметр – 95 мм;

Наружный диаметр – 170 мм;

Ширина – 43 мм;

Масса – 4,17 кг;

Грузоподъемность динамическая — 282 кН;

Грузоподъемность статическая — 375 кН;

Максимальная номинальная частота вращения — 3200 об/мин.

Схема подшипника 3519