Роликовые однорядные подшипники

Это роликовый радиальный подшипник с короткими цилиндрическими роликами, с бортами на наружном кольце и с однобортовым внутренним кольцом, за счет чего подшипник воспринимает не только радиальные, но и осевые нагрузки, действующие в основном направлении. Подшипники этой конструкции достаточно быстроходны (почти как шариковые радиальные), но крайне чувствительны к перекосам посадочных мест и валов, основное место их […]

Это роликовый радиальный подшипник с короткими цилиндрическими роликами, с бортами на наружном кольце и с однобортовым внутренним кольцом, за счет чего подшипник способен работать под осевыми нагрузками, действующими в одном направлении. Для его корректной работы требуется точная соосность посадочных мест. Чаще всего изделие имеет группу радиального зазора 30 и латунный сепаратор (30-42724ЛМ). Именно подшипники с […]

Это роликовый радиальный подшипник с короткими цилиндрическими роликами, с бортами на наружном кольце и с однобортовым внутренним кольцом, за счет чего подшипник способен работать под осевыми нагрузками, действующими в одном направлении. Для его корректной работы требуется точная соосность посадочных мест. Чаще всего изделие имеет группу радиального зазора 30 и латунный сепаратор (30-42630ЛМ). Именно подшипники с […]

Это роликовый радиальный подшипник с короткими цилиндрическими роликами, с бортами на наружном кольце и с однобортовым внутренним кольцом, за счет чего подшипник способен работать под осевыми нагрузками, действующими в одном направлении. Для его корректной работы требуется точная соосность посадочных мест. Чаще всего изделие имеет группу радиального зазора 30 и латунный сепаратор (30-42536ЛМ) или полиамидный (30-42536ЕМ). […]

Это роликовый радиальный подшипник с короткими цилиндрическими роликами, с бортами на наружном кольце и с однобортовым внутренним кольцом, за счет чего подшипник способен работать под осевыми нагрузками, действующими в одном направлении. Для его корректной работы требуется точная соосность посадочных мест. Чаще всего изделие имеет группу радиального зазора 30 и латунный сепаратор (30-42532Л1М). Именно такая модификация […]

Это роликовый радиальный однорядный подшипник с короткими цилиндрическими роликами. У него имеются борта на наружном кольце и нет на внутреннем, в связи с чем допускается раздельный монтаж колец. Подшипник может применяться также и без внутреннего кольца. В основном используется в буксах тепловозов (подробнее про буксовые подшипники). Подшипники этого типа выпускаются только на одном заводе в […]

Это роликовый радиальный однорядный подшипник с короткими цилиндрическими роликами. У него имеются борта на наружном кольце и нет на внутреннем, в связи с чем допускается раздельный монтаж колец. Подшипник может применяться также и без внутреннего кольца. Основная область применения этого типа — устанавливается на буксы (соединяет каркас с колесной парой) грузовых и пассажирских вагонов, вагонов […]

Это роликовый радиальный подшипник с короткими цилиндрическими роликами, с бортами на наружном кольце и с однобортовым внутренним кольцом, за счет чего подшипник воспринимает не только радиальные, но и осевые нагрузки, действующие в основном направлении. Подшипники этой конструкции достаточно быстроходны (почти как шариковые радиальные), но крайне чувствительны к перекосам посадочных мест и валов, основное место их […]