Продажа подшипников в России ☎ +74951452333
Это роликовый радиальный подшипник с короткими цилиндрическими роликами, с бортами на наружном кольце и с однобортовым внутренним кольцом, за счет чего подшипник способен работать под осевыми нагрузками, действующими в одном направлении. Для его корректной работы требуется точная соосность посадочных мест. Чаще всего изделие имеет группу радиального зазора 30 и латунный сепаратор (30-42532Л1М). Именно такая модификация устанавливается в буксы электровозов (подробнее).
Подшипники этого типа выпускаются только на одном заводе в пределах стран бышего СССР — Харьковском (бывший 8 ГПЗ), однако потребность в них в последнее время незначительна, в связи с чем они достаточно редкие, поэтому оперативно их купить можно чаще всего только с хранения, в качестве неликвида. Цена колеблется очень сильно и зависит от состояния. Еще один производитель — URB (Румыния).
Аналог подшипника импортного производства имеет номер NJ2232, в нашей стране в продаже встречаются в основном изделия всемирно известных производителей FAG и SKF. Точное наименование аналога наших буксовых — NJ2232-E-M1 (подшипники FAG). Стоят такие изделия более 1500 евро в переводе на рубли. Если же в номере есть обозначение С3 — то это подшипник с группой радиального зазора аналогичного нашему 70.
Технические параметры и размеры подшипника 42532 (NJ2232)
Внутренний диаметр (d): 160 мм;
Наружный диаметр (D): 290 мм;
Ширина (H): 80 мм;
Масса: 25 кг;
Размеры ролика: 32х52 мм;
Количество роликов: 18 шт.;
Грузоподъемность динамическая: 809 kN;
Грузоподъемность статическая: 957 kN;
Номинальная частота вращения: 1800 об./мин.
Схема
