Продажа подшипников в России ☎ +7 (499) 350-6028
В цилиндрическом горизонтальном двухступенчатом крановом редукторе РМ-500 установлены два типа радиальных шарикоподшипников открытого типа, в четырех разных узлах. Все можно без длительных поисков купить из наличия в любом крупном городе (однако с качеством могут возникнуть затруднения, поскольку торговые организации вследствие ценовой конкуренции предпочитают иметь на складах продукцию «подешевле»). Ниже приведена таблица с местами их установки. При переходе на описание каждого типоразмера Вы можете получить более подробные сведения (размеры, особенности, основные производители, качество, чертеж, дополнительные обозначения).
Обратите внимание, что в редуктор лучше устанавливать только подшипники, отвечающие определенным требованиям по качеству, а не выбирать поставщиков ориентируясь на минимальные цены (так, российские, производимые в Вологде (VBF или 23 ГПЗ), а также еще советские минские 11 ГПЗ (410) (если хорошо сохранились), дороже китайских, выпускаемых под прочими «российскими» марками, но и их эксплуатационные характеристики несравнимо выше). Неликвидные (часто бывшие в установке), низкокачественные китайские изделия стоят существенно дешевле, но обычно крайне недолговечные и отремонтированный редуктор РМ-500 может выйти из строя гораздо раньше, чем Вы на то рассчитывали. Кроме того, использование дешевых подшипников может привести к тому, что редуктор будет сильно шуметь при работе.
| Тип подшипника | Место установки | Количество | Размеры | Примерная цена качественных |
| 410 (6410) | Входной вал (быстроходный) | 2 | 50х130х31 мм | от 11,9 у.е. |
| 317 (6317) | Промежуточный вал | 2 | 85х180х41 мм | от 23,8 у.е. |
| 317 (6317) | Выходной вал (тихоходный) | 2 | 85х180х41 мм | от 23,8 у.е. |
| 317 (6317) | Выходной вал (тихоходный) в виде полумуфты | 2 | 85х180х41 мм | от 23,8 у.е. |
В скобках указаны номера импортных аналогов (могут указываться на «честных» китайских). Если Вы хотите, чтобы после ремонта редуктор РМ500 проработал как можно дольше, устанавливайте не российские или китайские, а качественные импортные аналоги — стоят они значительно дороже и купить их часто можно только под заказ (за исключением самых крупных городов, таких как Санкт-Петербург и Москва и некоторых других) и качество их на порядок выше (FAG, SKF, TIMKEN, KOYO, NTN, NSK, есть и более бюджетные варианты — см. раздел «Импортные подшипники» на сайте). Впрочем, оригинальные, новые вологодские или старые хорошо сохранившиеся минские подшипники, как правило, вполне могут обеспечить длительное функционирование редуктора.
