В настоящее время завод выпускает легкие и среднетоннажные коммерческие автомобили, строительно-дорожную технику. Техника ГАЗ занимает значительную долю и в сегменте средних грузовиков, однако, в целом большая часть парка уже изношена и нуждается в постоянном ремонте, а это, в первую очередь, сопряжено с заменой подшипников (самые массовые среднетоннажные грузовики советского времени — именно ГАЗ). Для того, чтобы они реже выходили из строя, рекомендуется очень тщательно подходить к выбору поставщиков и покупать качественную продукцию, лучше всего российских заводов. Не секрет, что подавляющее число мелких и средних фирм торгует «подшипниками с хранения», еще советского производства и китайскими — идет настоящая погоня по снижению цен для потребителей, что очень сильно отражается на качестве. Собираемые из разных источников подшипники, часто б/у, обрабатываются абразивным инструментом и продаются как новые. Для того, чтобы покупать подшипники гарантированного качества лучше всего обращаться в известные фирмы, которые обычно являются представителями того или иного завода (подробнее в конце материала). И настоятельно не рекомендуется покупать подшипники на ГАЗ в фирмах, занимающимися поставками запчастей — за очень редким исключением это обычно лишние посредники, если же цены там приемлемые, то это почти наверняка продукция неликвидная или китайского производства. Специализирующиеся же исключительно на подшипниках фирмы — оптимальный выбор, при этом они осуществляют продажи не только оптом, но и в розницу.
В данном материале представлен перечень подшипников, применяемых в грузовых автомобилях марки ГАЗ, а также технике на их основе.
Подшипники на ГАЗ купить лучше всего у официальных представителей того или иного подшипникового завода, они есть не только в Москве и Санкт-Петербурге, но и во многих других городах, как правило, имеют хорошие склады и низкие цены за счет дополнительных оптовых скидок от заводских цен, однако помните, нет какой-то фирмы, которая представляет сразу все подшипниковые заводы страны, поэтому в случае постоянной потребности лучше всего сотрудничать с двумя-тремя (например, представителем Европейской подшипниковой корпорации, включающей в себя 3 ГПЗ, 15 ГПЗ, а также представителями ростовского и вологодского заводов). Основные производители качественных подшипников, применяемых в автомобилях и технике на базе ГАЗ, в России и Украине:
15 ГПЗ (VPZ, Волжский) и 9 ГПЗ (SPZ-GROUP, Самара) — роликовые конические, в том числе для ступиц и моста, при этом продукция самарского завода несколько дороже;
10 ГПЗ (Ростов-на-Дону) — роликовые.
Широко распространены подшипники разных конструкций производства СПЗ-4 (Самара). Они отличаются дешевизной, однако потребитель должен знать — собираются они из китайских комплектующих и могут уступать по качеству изделиям перечисленных выше заводов. К любым другим маркировкам относится лучше всего с настороженностью (подробнее читайте в описании каждого подшипника). Посмотреть перечень представителей действующих в настоящее время подшипниковых заводов, осуществляющих продажи оптом (подавляющее большинство работает также и в розницу), где оптимальнее всего покупать подшипники на отечественную технику, в том числе и грузовые автомобили ГАЗ.
Подберем подшипник под вашу задачу
Наш специалист поможет подобрать подходящую модель или его аналог, подскажет по цене и срокам
В настоящее время завод выпускает легкие и среднетоннажные коммерческие автомобили, строительно-дорожную технику. Техника ГАЗ занимает значительную долю и в сегменте средних грузовиков, однако, в целом большая часть парка уже изношена и нуждается в постоянном ремонте, а это, в первую очередь, сопряжено с заменой подшипников (самые массовые среднетоннажные грузовики советского времени — именно ГАЗ). Для того, чтобы они реже выходили из строя, рекомендуется очень тщательно подходить к выбору поставщиков и покупать качественную продукцию, лучше всего российских заводов. Не секрет, что подавляющее число мелких и средних фирм торгует «подшипниками с хранения», еще советского производства и китайскими — идет настоящая погоня по снижению цен для потребителей, что очень сильно отражается на качестве. Собираемые из разных источников подшипники, часто б/у, обрабатываются абразивным инструментом и продаются как новые. Для того, чтобы покупать подшипники гарантированного качества лучше всего обращаться в известные фирмы, которые обычно являются представителями того или иного завода (подробнее в конце материала). И настоятельно не рекомендуется покупать подшипники на ГАЗ в фирмах, занимающимися поставками запчастей — за очень редким исключением это обычно лишние посредники, если же цены там приемлемые, то это почти наверняка продукция неликвидная или китайского производства. Специализирующиеся же исключительно на подшипниках фирмы — оптимальный выбор, при этом они осуществляют продажи не только оптом, но и в розницу.