Подшипник 20703

Это шариковый радиальный однорядный подшипник нестандартной конструкции, закрытый с одной стороны уплотнением. Воспринимает как радиальные, так и осевые нагрузки. Глядя на номер, можно сделать предположение, что широко применяющийся подшипник 160703 практически аналогичен этому, однако это не так и размеры их отличаются очень значительно, хотя область их применения одна — двигатели автотранспорта отечественного производства.

Хорошего качества это изделие выпускается на Вологодском подшипниковом заводе (23 ГПЗ или VBF), в прошлом также он производился в Москве на ГПЗ-1 и Харькове на 8 ГПЗ (ныне HARP). Встречаются также подшипники производства 20 ГПЗ (Курск) и Ижевского подшипникового завода (13 ГПЗ). Широко распространены подшипники китайского производства этого типа, отличающиеся дешивизной, но срок службы которых очень ограничен (все другие маркировки). Наиболее оптимальный вариант — покупка подшипника этого типа производства 23 ГПЗ (VBF), максимальная цена которого без лишней наценки составляет 50 рублей (сейчас выпускается модификация 20703А3Ш1 и А3Ш2).

Этот тип применяется в автомобилях УАЗ (модели 2206, 3151, 31512, 31514, 3153, 3303, 3741, 3909, 3962, 451, 452, 469) как подшипник системы охлаждения двигателя (насос охлаждения, опора задняя). Помимо этих распространенных автомобилей, он устанавливается в тот же узел некоторых моделей ГАЗ (24, 3307, 52, 66, 3502, 3503, САЗ 53Б), автобусов ПАЗ, автопогрузчиков львовского производства. Одновременно с этим часто применяется и аналогичный подшипник 20803 (опора передняя), отличаются они только размерами.

Размеры и характеристики подшипника 20703

Внутренний диаметр – 17 мм;

Наружный диаметр – 40 мм;

Ширина – 14 мм;

Масса – 0,08 кг;

Количество шариков в подшипнике — 7 шт.;

Диаметр шарика — 7,541 мм;

Номинальная частота вращения — 4000 об/мин.;

Грузоподъемность динамическая — 9,5 кН.;

Грузоподъемность статическая — 4,5 кН.

Схема подшипника 20703