Подшипник 807813

Подшипник является роликовым, радиально-упорным, коническим (или же такой тип еще именуют «с коническими роликами»). Воспринимает высокие радиальные и осевые нагрузки, но частота оборотов невысокая. Подшипник разъемный — монтаж наружного кольца и внутреннего с комплектом роликов осуществляется отдельно. Подшипники подобной конструкции используются в редукторах, ступицах колес, трансмиссиях, причем чаще всего устанавливаются парами для возможности регулирования зазоров. Точное наименование выпускающегося в настоящее время изделия — 6У-807813АК1 (повышенный шестой класс точности, усиленный).

В России этот подшипник изготавливают на Волжском подшипниковом заводе — 15 ГПЗ, который является основным производителем роликовых конических подшипников, его продукция устанавливается в ступицы колес легковых и грузовых автомобилей отечественного производства при сборке. Купить подшипник лучше всего у одного из дилеров Европейской Подшипниковой Корпорации, к которой он относится. Цена подшипника — ориентировочно 350 рублей. Помимо Волжского завода качественные изделия этого типа выпускаются и в Самаре на 9 ГПЗ, но цены там неоправданно высокие. Подшипники этого типа с другими маркировками лучше всего не покупать. Также обратите внимание на его состояние — в России вовсю процветает торговля неликвидными подшипниками этого типа.

Устанавливается подшипник 807813 в грузовые автомобили отечественного производства. Так, это подшипник ступицы задних колес и дифференциала заднего моста ГАЗ 3301, 3306, 3307, 3309, 4301, 4509, 66, 52, 53, 3502, 3503, 4509, подшипник конической шестерни заднего, среднего и переднего мостов ЗИЛ 131 и ЗИЛ 137, подшипник ступицы (наружная опора) и дифференциала автобусов ПАЗ. Применяется и в другой технике.

Технические характеристики подшипника 807813

Внутренний диаметр – 65 мм;

Наружный диаметр – 110 мм;

Ширина – 30,25 мм;

Масса – 1,1 кг;

Грузоподъемность динамическая — 115 кН;

Грузоподъемность статическая — 167 кН;

Максимальная номинальная частота вращения — 4000 об/мин.

Схема подшипника