Продажа подшипников в России ☎ +7 (499) 350-6028
Общая информация и описание
Подшипниковый узел UCECH204 имеет пока ограниченную область применения (опоры некоторых типов конвейеров) и состоит из двух комплектующих: корпуса — ECH204 и устанавливаемого в него подшипника — UC204. Последний в сборе с другим корпусом образует и другие подшипниковые узлы, более распространенные (комплектующие могут продаваться не только в сборе, но и в отдельных упаковках). Первые четыре типа подшипника в размерной серии устанавливаются в один корпус (они отличаются только внутренними диаметрами).
На фото представлен узел в сборе (слева), и отдельно корпусной подшипник (справа).
 |
 |
Подшипник шариковый, радиальный самоцентрирующийся (сферическая поверхность наружного кольца), монтаж его и замена осуществляются достаточно быстро, крепление на валу осуществляется при помощи двух стопорных винтов. Изделие снабжено в достаточном количестве смазочным материалом, однако, по мере работы, смазку необходимо вносить дополнительно через масленку в верхней части корпуса. Характерной особенностью последнего является наличие резьбы для закрепления на соответствующем элементе оборудования (практически все другие типы корпусов крепятся болтами). Подобный тип еще называют «подвесным» или «на подвеске».
Схема (чертеж)
Размеры и параметры корпуса ECH204 и подшипника UC204 (узла UCECH204)
Внутренний диаметр (диаметр вала) — 20 мм;
Наружный диаметр подшипника — 47 мм;
Ширина подшипника (B1) — 31 мм;
Длина корпуса (H) — 96 мм;
Ширина корпуса (диаметр гильзы) (L) — 64 мм;
Резьба (N) — G3/4;
Динамическая нагрузка — 12,16 kН;
Статическая нагрузка — 6,31 kН;
Масса — 0,68 кг.
Есть одна модификация этого изделия в дюймовом исполнении, которая отличается внутренним диаметром подшипника (корпус используется один): UCECH204-12, d = 3/4 дюйма.
Это, несмотря на не самый маленький номер, самое легкое и дешевой изделие в серии (из-за отношения внутреннего диаметру к наружному наименее металлоемкий подшипник).
Производители, где купить
Основные производители, узлы которых можно купить в нашей стране, так как есть представители или налаженные схемы поставок (в порядке понижения цены и качества) — ASAHI, TSC, KDF, ISB, а также различные китайские варианты невысокого качества (могут быть вовсе без маркировки). Продукция наилучшего качества, марок KOYO, NTN, SNR, SKF, FAG, INA, а также чуть попроще, например, NSK, востребована незначительно из-за высоких цен. В связи с отсутствием спроса на изделие, поставки его осуществляются только по предварительным заказам из-за рубежа, куда бы вы ни обратились. Следует иметь в виду, что все это касается корпуса или узла в сборе, отдельно же подшипник можно купить безо всяких проблем. Его примерная цена — от 5 долларов по текущему курсу в рублях (марка FBJ, дешевле уже не рекомендуется).
По вопросам закупок (особенно оптом для юридических лиц) помимо официальных представителей целесообразно обращаться к фирмам, которые являются прямыми импортерами (последние располагаются, в основном, в Москве и Санкт-Петербурге), они работают с европейскими дилерами и часто могут предложить цены даже ниже, чем представители (на европейские бренды).