Подшипниковый узел UCPA208 (UC208 + PA208)

Общие характеристики изделия

Подшипниковый узел UCPA208 — достаточно малораспространенное изделие, основным отличием которого от очень похожего и более применяемого узла «на лапах», UCP208, являются малые габариты за счет отсутствия последних и, соответственно, крепление болта непосредственно в корпус. Как и у других серий обозначение складывается из номера корпуса — PA208 и устанавливаемого в него подшипника — UC208 (поставка может осуществляться не только в сборе, но и в отдельных упаковках). Последний в сборе с другим корпусом образует и другие подшипниковые узлы. Основная область применения изделия — конвейеры и похожее оборудование с малым количеством пространства для монтажа.

На фото представлен узел в сборе (слева), и отдельно корпусной подшипник (справа).

Подшипник самоцентрирующийся, монтаж его и замена осуществляются достаточно быстро, новое изделие снабжено в достаточном количестве смазочным материалом, однако, по мере работы, смазку необходимо вносить дополнительно через масленку в верхней части корпуса.

Данные узлы могут быть сделаны и из нержавеющей стали — в этом случае, в зависимости от производителя, в номере указывается дополнительный индекс SS справа или MU слева (MUCPA208FD). Еще одной возможной модификацией является изделие, подшипник в котором на валу закрепляется не стопорными винтами, а закрепительной втулкой — UKPA208, но она очень редкая и поставляется только под заказ (можно собрать, купив комплектующие по раздельности), в этом случае посадочный размер будет на 5 мм меньше из-за втулки.

Схема (чертеж)

Размеры и параметры корпуса PA208 и подшипника UC208 (узла UCPA208)

Внутренний диаметр (диаметр вала) — 40 мм;

Наружный диаметр подшипника — 80 мм;

Ширина подшипника (B1) — 49,2 мм;

Высота корпуса (H₂) — 100 мм;

Длина корпуса (L) — 116 мм;

Ширина основания (А) — 58 мм;

Размер болта — M14;

Динамическая нагрузка — 27,64 kН;

Статическая нагрузка — 16,91 kН;

Масса — 1,89 кг.

Существует две модификации этого изделия в дюймовом исполнении, они отличаются внутренними диаметрами  подшипников (корпус используется одинаковый): UCPA208-24, d = 1-1/2 дюймов и UCPA208-25, d = 1-9/16.

Производители, где купить

Основные производители, узлы которых можно достаточно оперативно купить в нашей стране (в порядке понижения цены и качества) —  NSK, ASAHI, FKL, FYH, TSC, KDF, ISB, FBJ, а также в продаже встречается низкокачественная китайская продукция под различными брендами (например, якобы «польские»). Следует отметить, что и вышеуказанные марки нельзя назвать эталоном качества (как, например, KOYO или NTN-SNR, которые также выпускают эти узлы), но именно соотношение цены и качества на них, пожалуй, наилучшее для российских потребителей. Ориентировочная цена узла марки Asahi (Япония) — около 43 $ в переводе на рубли по текущему курсу. Стоимость корпуса отдельно — около 18,5 $. Самые дешевые из приемлемых по качеству узлов —  TSC (или ISB, что по сути одно и то же) — стоят всего около 16 долларов в пересчете на российский рубль.

По вопросам закупок (особенно оптом для юридических лиц) помимо официальных представителей целесообразно обращаться к фирмам, которые являются прямыми импортерами (последние располагаются, в основном, в Москве и Санкт-Петербурге), они работают с европейскими дилерами и часто могут предложить цены даже ниже, чем представители.