Подшипник 977/520

Подшипник является роликовым, радиально-упорным, коническим (или же такой тип еще именуют «с коническими роликами»), двухрядным, с внутренним дистанционным кольцом, за счет подшлифовки которого задается осевой зазор.  Двухрядные подшипники этого типа используются для восприятия очень высоких радиальных и двухсторонних осевых нагрузок. Осевая нагрузка не должна превышать 40% неиспользованной допустимой радиальной нагрузки. Так как внутренний диаметр изделия больше 496 мм, для его условного обозначения применяется особая система кодировки (подшипники с дробным обозначением), в которой в знаменателе прописывается внутренний диаметр, а в делителе — конструктивные особенности и серия. Полное наименование — 977/520М.

Российские подшипники данного типа выпускаются только на одном предприятии страны — Самарском Подшипниковом Заводе (9 ГПЗ). Ориентировочная цена недавно изготовленного подшипника составляет около 170 000 рублей при покупке напрямую у самарского дистрибьютора. Если же изделия не будет на заводе и в плане производства, то купить его будет сложнее и качество может быть не лучшим.

Изделие применяется в тяжелом машиностроении, прокатном оборудовании.

Технические характеристики и размеры подшипника 977/520

Внутренний диаметр – 520 мм;

Наружный диаметр – 740 мм;

Ширина – 190 мм;

Масса – 237 кг;

Грузоподъемность динамическая — 2677 кН;

Грузоподъемность статическая — 6609 кН;

Максимальная номинальная частота вращения — 340 об/мин.

Схема подшипника 977/520