Подшипник 971/800

Подшипник является роликовым, радиально-упорным, коническим (или же такой тип еще именуют «с коническими роликами»), двухрядным, с внутренним дистанционным кольцом, за счет подшлифовки которого задается осевой зазор.  Двухрядные подшипники этого типа используются для восприятия очень высоких радиальных и двухсторонних осевых нагрузок. Осевая нагрузка не должна превышать 40% неиспользованной допустимой радиальной нагрузки. Так как внутренний диаметр изделия больше 496 мм, для его условного обозначения применяется особая система кодировки (подшипники с дробным обозначением), в которой в знаменателе прописывается внутренний диаметр, а в делителе — конструктивные особенности и серия. Полное наименование — 971/800М.

Российские подшипники данного типа выпускаются только на одном предприятии страны — Самарском Подшипниковом Заводе (9 ГПЗ). Все прочее — Китай соответствующего качества и ценового диапазона. Ориентировочная цена надежного изделия производства 9 ГПЗ составляет около 650 000 рублей при покупке без посредников. После распада нашей промышленности на многих предприятиях остались эти подшипники, затем были выкуплены и сейчас продаются в фирмах соответствующего рода деятельности по ценам, значительно меньше заводских, однако работоспособность таких изделий остается под вопросом, так как очень часто они хранились как попало, были в установке и т.д.

Изделие применяется в тяжелом машиностроении, прокатном оборудовании.

Технические характеристики и размеры подшипника 971/800

Внутренний диаметр – 800 мм;

Наружный диаметр – 1060 мм;

Ширина – 268,5 мм;

Масса – 604 кг;

Грузоподъемность динамическая — 7467 кН;

Грузоподъемность статическая — 18986 кН;

Максимальная номинальная частота вращения — 150 об/мин.

Схема подшипника 971/800