Подшипник 977/540

Подшипник является роликовым, радиально-упорным, коническим (или же такой тип еще именуют «с коническими роликами»), двухрядным, с внутренним дистанционным кольцом, за счет подшлифовки которого задается осевой зазор.  Двухрядные подшипники этого типа используются для восприятия очень высоких радиальных и двухсторонних осевых нагрузок. Осевая нагрузка не должна превышать 40% неиспользованной допустимой радиальной нагрузки. Так как внутренний диаметр изделия больше 496 мм, для его условного обозначения применяется особая система кодировки (подшипники с дробным обозначением), в которой в знаменателе прописывается внутренний диаметр, а в делителе — конструктивные особенности и серия. Полное наименование — 977/540М.

Российские подшипники данного типа выпускает только одно предприятие страны — Самарский подшипниковый завод, ранее называвшийся 9 ГПЗ (сейчас государственных подшипниковых заводов уже нет и предприятие является открытым акционерным обществом). Ориентировочная цена недавно изготовленного подшипника составляет около 220 000 рублей при покупке напрямую у самарского дистрибьютора.

Изделие это очень редкое, применяемость его, особенно в последнее время, крайне незначительна, поэтому не факт, что оно будет на заводе. Возможно на его изготовление потребуется длительный срок.

Технические характеристики и размеры подшипника 977/540

Внутренний диаметр – 540 мм;

Наружный диаметр – 790 мм;

Ширина – 188,5 мм;

Масса – 296 кг;

Грузоподъемность динамическая — 3003 кН;

Грузоподъемность статическая — 7061 кН;

Максимальная номинальная частота вращения — 300 об/мин.

Схема подшипника 977/540