Подшипник 32319 (NU319)

Это роликовый радиальный однорядный подшипник с короткими цилиндрическими роликами. У него имеются борта на наружном кольце и нет на внутреннем, в связи с чем допускается раздельный монтаж колец. Подшипник может применяться и вовсе без внутреннего кольца. Эксплуатируется в узлах с высокими радиальными нагрузками.

Важно знать, что импортный подшипник с такой маркировкой имеет совсем другую конструкцию. Он, в отличие от представленного, конический (наша промышленность такой не выпускает, гипотетический номер — 7619) и имеет совсем другие рабочие характеристики, поскольку является радиально-упорным.

Качественные подшипники этого типа производят в нашей стране на Саратовском подшипниковом заводе (маркировка SPZ, старое наименование — 3 ГПЗ) в двух модификациях — 32319М и 70-32318М (с сепараторами из латуни, вторая — с дополнительным тепловым зазором). Ныне третий завод входит в структуру Европейской Подшипниковой Корпорации, которая осуществляет продажу подшипников через свою сеть дилеров. Цена на недавно изготовленное изделие составит около 2800 рублей. Альтернатива — самарское предприятие СПЗ-4, его подшипники гораздо дешевле, но качество их сильно уступает саратовским и в наличии они почти не встречаются.

Применяется этот тип в узлах механизмов разного назначения, в частности, это подшипник электродвигателя тягового БелАЗ (модель 7420).

Аналогичный подшипник импортного производства этого типа имеет маркировку NU319. В нашей стране они представлены следующими основными производителями: SKF, FAG, IBC, TIMKEN, SNR, NSK, а также NKE и FBJ, чья продукция имеет значительно меньшую стоимость, но не столь надежна и долговечна. Цена на подшипник сильно зависит не только от производителя, но и конструктивных особенностей и применяемых материалов. Наиболее дешевый приемлемый вариант — подшипник марки FBJ с сепаратором из латуни, который стоит около 6300 рублей при покупке у официальных представителей, но прочность металла этого производителя значительно уступает продукции ведущих брендов, стоимость их подшипников примерно в 2 раза выше.

Размеры и характеристики подшипника 32319 (NU319)

Внутренний диаметр (d): 95 мм;

Наружный диаметр (D): 200 мм;

Ширина (H): 45 мм;

Масса: 6,2 кг;

Количество роликов в изделии: 14 шт.;

Размеры ролика: 26х26 мм;

Грузоподъемность динамическая: 264 kN;

Грузоподъемность статическая: 190 kN;

Номинальная частота вращения: 3200 об./мин.

Схема