Подшипник 32226 (NU226)

Это роликовый радиальный однорядный подшипник с короткими цилиндрическими роликами. У него имеются борта на наружном кольце и нет на внутреннем, в связи с чем допускается раздельный монтаж колец. Подшипник может применяться и вовсе без внутреннего кольца. Применяется для восприятия высоких радиальных нагрузок.

Важно не путать нумерацию нашу и международную, если на импортном подшипнике стоит номер 32226 — это совсем другой тип (роликовый конический), аналог отечественного 7526.

В настоящее время изделие выпускается на заводе «Московский подшипник (прежнее название — 1 ГПЗ, модификация 32224М, нулевой степени точности, а также с дополнительным тепловым зазором 70-32226М). Завод специализируется на выпуске крупногабаритных подшипников качения. Продажа подшипников осуществляется дилерами Европейской Подшипниковой Корпорации (стоимость нового изделия — около 5,9 тысяч рублей). Еще один производитель чуть менее качественных подшипников — 10 ГПЗ (Ростов-на-Дону). Также их собирают в Самаре на СПЗ-4, чья продукция отличается дешевизной, но и уступает по качеству продукции двух представленных выше предприятий.

Подшипники импортного производства этого типа маркируются NU226. В нашей стране они представлены следующими основными производителями: SKF, FAG, NSK, NTN, а также менее надежными подшипниками марки FBJ. Цена в зависимости от модификации и конкретного производителя может составлять до 21 тысяч рублей и в наличии на складах они в основном только в Москве и Санкт-Петербурге.

Размеры и характеристики подшипника 32226 (NU226)

Внутренний диаметр (d): 130 мм;

Наружный диаметр (D): 230 мм;

Ширина (H): 40 мм;

Размеры ролика: 24х24 мм;

Количество роликов: 19 шт.;

Масса: 7,46 кг;

Грузоподъемность динамическая: 270 kN;

Грузоподъемность статическая: 369 kN;

Номинальная частота вращения: 3200 об./мин.

Схема подшипника