Подшипник 32224 (NU224)

Это роликовый радиальный однорядный подшипник с короткими цилиндрическими роликами. У него имеются борта на наружном кольце и нет на внутреннем, в связи с чем допускается раздельный монтаж колец. Подшипник может применяться и вовсе без внутреннего кольца. Применяется для восприятия высоких радиальных нагрузок.

Важно не путать нумерацию нашу и международную, если на импортном подшипнике стоит номер 32224 — это совсем другой тип (роликовый конический), аналог отечественного 7524.

В настоящее время изделие выпускается на Саратовском подшипниковом заводе (маркировка SPZ, модификация 32224ЛМ, нулевой степени точности с сепаратором из латуни). Продажа подшипников без посредников осуществляется дилерами Европейской Подшипниковой Корпорации (стоимость нового подшипника — около 2,5 тысяч рублей). Помимо Саратова их выпускают в Вологде (но в продаже практически не бывает) и с недавнего времени в Самаре на СПЗ-4 (дешевые, из китайских комплектующих).

Подшипники импортного производства этого типа маркируются NU224. В нашей стране они представлены следующими основными производителями: SKF, FAG, SNR, Timken, а также чешской марки ZKL, чья продукция дешевле, но не такого высокого качества. Цена в зависимости от модификации и конкретного производителя может составлять от 10 до 14 тысяч рублей и в наличии на складах они в основном только в Москве и Санкт-Петербурге.

Размеры и характеристики подшипника 32224 (NU224)

Внутренний диаметр (d): 120 мм;

Наружный диаметр (D): 215 мм;

Ширина (H): 40 мм;

Размеры ролика: 24х24 мм;

Количество роликов: 18 шт.;

Масса: 5,65 кг;

Грузоподъемность динамическая: 260 kN;

Грузоподъемность статическая: 183 kN;

Номинальная частота вращения: 3400 об./мин.

Схема подшипника