Подшипник 27706 (31306)

Подшипник является роликовым, радиально-упорным, коническим (или же такой тип еще именуют «с коническими роликами»), однорядным, серии 27000, с увеличенным углом контакта, за счет которого повышается осевая грузоподъемность. Угол контакта ? у этого типа составляет от 20 до 30°, что является его единственным отличием от практически аналогичного, широко использующегося подшипника 7706 основного конструктивного исполнения.

Единственный производитель качественных подшипников этого типа в настоящее время — Волжский подшипниковый завод (15 ГПЗ, маркировка VPZ). Купить подшипники без переплаты можно у официальных представителей ЕПК, к которой относится завод. Цена в таком случае составит приблизительно 160 рублей. Помимо вышеозначенной маркировки, вам могут встретиться изделия с клеймом 1 ГПЗ и 9 ГПЗ. Заводы эти выпускали данный тип в прошлом и велик риск, что это подшипники неликвидные, бывшие в установке и чищенные впоследствии.

Применяется этот тип достаточно редко, в основном как подшипник переднего моста ЗИЛ 157 КД.

Подшипник аналог зарубежного производства этого типа маркируются согласно ISO — 31306, самые качественные и дорогие выпускаются под марками SKF, FAG и SNR, KOYO попроще и подешевле — A+S, Fersa, ISB, NKE. Цена на первые, в зависимости от производителя, составит 750-850 рублей, на вторые — в 2 раза меньше. Помните — такие марки как CRAFT и CX, которые также могут называть импортными, являются китайскими, с соответствующим уровнем качества.

Технические характеристики подшипника 27706

Внутренний диаметр – 30 мм;

Наружный диаметр – 72 мм;

Ширина – 24,5 мм;

Масса – 0,472 кг;

Грузоподъемность динамическая — 50 кН;

Грузоподъемность статическая — 52 кН;

Номинальная частота вращения при жидкой смазке — 6000 об/мин;

Номинальная частота вращения при пластической смазке — 5000 об/мин.

Схема подшипника 27706