Подшипник 2305 (N305)

Представляет собой роликовый радиальный подшипник с короткими цилиндрическими роликами с бортами на внутреннем кольце и без бортов на наружном. Предназначен для восприятия исключительно радиальных нагрузок, причем грузоподъемность гораздо выше, чем у других типов (например, у шарикового радиального подшипника 6305 (по ISO), который имеет такие же размеры). Кольца можно монтировать отдельно друг от друга, что облегчает установку и замену.

Основной производитель качественных подшипников этого типа в России — 10 ГПЗ (Ростов-на-Дону) изготавливает модификацию со стальным сепаратором или полиамидным (многие фирмы осуществляет продажу неликвидных подшипников этого типа). На ведущем предприятии страны по выпуску изделий подобной конструкции, Саратовском подшипниковом заводе, он, с недавного времени, больше не выпускается. Из-за сложившейся ситуации массовое распространение получили подшипники китайского производства невысокого качества (прежде всего марок Craft и CX).

Подшипник в последнее время применяется несколько реже, чем раньше. Из распространенных узлов можно отметить коробку передач трактора К-701.

Аналог импортного подшипника этого типа обозначается по ISO — N305. Цена на него колеблется (в зависимости от модификации и производителя) в пределах 730 — 1500 рублей. Чаще всего в нашей стране в продаже имеется продукция следующих производителей: SKF, FAG, NSK (высокое качество и цены), NACHI (подешевле и попроще).

Размеры и характеристика подшипника 2305 (N305):

Внутренний диаметр (d): 25 мм;

Наружный диаметр (D): 62 мм;

Ширина (B): 17 мм;

Размеры ролика: 9х9 мм;

Количество роликов в подшипнике: 10 шт.;

Масса: 0,243 кг;

Грузоподъемность: 28,6 kN (динамическая);

Грузоподъемность: 15 kN (статическая);

Номинальная частота вращения: 12000 об./мин.

Схема подшипника 2305 (N305)