Подшипник 2306 (N306)

Представляет собой роликовый радиальный подшипник с короткими цилиндрическими роликами с бортами на внутреннем кольце и без бортов на наружном. Предназначен для восприятия исключительно радиальных нагрузок, причем грузоподъемность гораздо выше, чем у других типов (например, у шарикового радиального подшипника 6306 (по ISO), который имеет такие же размеры). Кольца можно монтировать отдельно друг от друга, что облегчает установку и замену.

Основной производитель качественных подшипников этого типа в России — 10 ГПЗ (Ростов-на-Дону) изготавливает модификацию со стальным сепаратором (многие фирмы осуществляет продажу неликвидных подшипников этого типа). Альтернативой может стать более доступные по цене подшипники самарского предприятия СПЗ-4 (но они немного похуже, так как используются китайские комплектующие и цена на них составляет около 250 рублей при покупке через компании, работающие с предприятием напрямую). Если же на изделии стоит маркировка 4 ГПЗ — то это произведенный еще в СССР подшипник (может быть по ЕТУ и комплектуется сепараторами из латуни).

Подшипник широко применяется в различной автомобильной технике, например, в грузовых автомобилях МАЗ (генератор), Урал и МоАЗ (рулевое управление), автобусах ЛиАЗ и КаВЗ (рулевое управление), тракторах Т-150 (вал механизма рулевого управления). Импортный аналог устанавливается в ступицу задних колес некоторых моделей автомобилей Шкода.

Аналог импортного подшипника этого типа обозначается по ISO — N306. Цена на него колеблется (в зависимости от модификации и производителя) в пределах 700 — 1700 рублей. Чаще всего в нашей стране в продаже имеется продукция следующих производителей: SKF, FAG, NTN (высокое качество и цены), NACHI (подешевле и попроще).

Размеры и характеристика подшипника 2306 (N306):

Внутренний диаметр (d): 30 мм;

Наружный диаметр (D): 72 мм;

Ширина (B): 19 мм;

Размеры ролика: 10х10 мм;

Количество роликов в подшипнике: 11 шт.;

Масса: 0,44 кг;

Грузоподъемность: 36,9 kN (динамическая);

Грузоподъемность: 32,5 kN (статическая);

Номинальная частота вращения: 10000 об./мин.

Схема подшипника 2306 (N306)