Продажа подшипников в России ☎ +74951452333
Подшипник является роликовым, радиально-упорным, коническим (или же такой тип еще именуют «с коническими роликами»), однорядным, основного конструктивного исполнения. Подшипник относится к серии особо легкого диаметра. В настоящий момент данный тип изготавливается по нулевой степени точности. Сепараторы используются из штампованной стали. Угол контакта ? у большинства подшипников этой серии составляет от 10 до 18°. Конструкция предназначена для восприятия комбинированных нагрузок при высокой частоте вращения, для двухсторонней фиксации устанавливаются попарно. Часто изделия этой серии применяются в автомобилестроении, так 2007108 — используется как ступичный подшипник Chevrolet Нива , а 2007118 — ступичный подшипник КамАЗ (4310).
Производится этот роликоподшипник на Волжском подшипниковом заводе (15 ГПЗ или VPZ), но применяемость его столь незначительна, что серийный выпуск не осуществляется. Поэтому приобрести их крайне затруднительно — в основном Вам предложат изделия китайского производства CX. Поэтому скорее всего Вам потребуется хороший подшипник импортного производства — SKF или NSK, которые маркируются согласно международной системе обозначения как 32021Х.
Технические характеристики подшипника 2007121
Внутренний диаметр – 105 мм;
Наружный диаметр – 160 мм;
Ширина – 35 мм;
Масса – 2,5 кг;
Количество роликов в подшипнике — 26 шт.;
Размеры ролика — 11,7/12,8х21,56 мм;
Грузоподъемность динамическая — 160 кН;
Грузоподъемность статическая — 254 кН;
Максимальная номинальная частота вращения — 3000 об/мин.
Схема подшипника 2007121
