Продажа подшипников в России ☎ +74951452333
Подшипник является роликовым, радиально-упорным, коническим (или же такой тип еще именуют «с коническими роликами»), однорядным, основного конструктивного исполнения. Подшипник относится к серии особо легкого диаметра. Степень точности — 6. Чаще всего подобные изделия производятся с повышенной грузоподъемностью, что отражено в номере подшипника индексом А. Сепараторы в основном используются из штампованной стали. Угол контакта α у большинства подшипников этого типа составляет от 10 до 18°.
Эта конструкция предназначена для восприятия комбинированных нагрузок при высокой частоте вращения, для двухсторонней фиксации устанавливаются попарно. Основное предназначение данного типа — подшипник ступицы грузовых автомобилей КамАЗ (внутренняя опора), крановые редуктора.
Производится этот роликоподшипник на Волжском подшипниковом заводе (15 ГПЗ или VPZ) и Самарском 9 ГПЗ (SPZ-GROUP) (6-ой степени точности), а с недавних пор еще и на 10 ГПЗ в Ростове-на-Дону. Они предназначены для массовго потребителя. Высокоточные и гораздо более дорогие (приблизительно в 8 раз) подшипники 4-ой степени точности производит Самарский Завод Авиационных Подшипников. Такие марки как CRAFT, CX, KG, NIS, NXZ, АПП (а именно их предлагают купить чаще всего в связи с дешевизной) лучше всего использовать только в тех узлах, где нет высоких оборотов и нагрузок, но никак не в ступицах.
Роликоподшипник импортного производства данного типа имеет обозначение по международной номенклатуре — 32018Х. Такое же обозначение можно увидеть и на подшипниках китайского производства и в скобках на подшипниках VPZ (современного изготовления).
Технические характеристики подшипника 2007118
Внутренний диаметр – 90 мм;
Наружный диаметр – 140 мм;
Ширина – 32 мм;
Масса – 1,67 кг;
Количество роликов в подшипнике — 18 шт.;
Размеры ролика — 11,7/12,8х21,5 мм;
Грузоподъемность динамическая — 168 кН;
Грузоподъемность статическая — 270 кН;
Максимальная номинальная частота вращения — 3200 об/мин.
Схема подшипника 2007118
