Подшипник 2007122 (32022Х)

Подшипник является роликовым, радиально-упорным, коническим (или же такой тип еще именуют «с коническими роликами»), однорядным, основного конструктивного исполнения. Подшипник относится к серии особо легкого диаметра. Степень точности — 6. Чаще всего подобные изделия производятся с повышенной грузоподъемностью, что отражено в номере подшипника индексом А. Сепараторы в основном используются из штампованной стали. Угол контакта ? у большинства подшипников этого типа составляет от 10 до 18°. Эта конструкция предназначена для восприятия комбинированных нагрузок при высокой частоте вращения, для двухсторонней фиксации устанавливаются попарно. Часто изделия этой серии применяются в автомобилестроении, так 2007108 — используется как ступичный подшипник Niva Chevrolet, а 2007118 — подшипник ступицы КамАЗ (4310).

Производится этот роликоподшипник на Волжском подшипниковом заводе (15 ГПЗ или VPZ) и Самарском 9 ГПЗ (SPZ-GROUP). Раньше его выпуск осуществлялся на 1 ГПЗ (Москва). Продукция наших заводов отличается высокой надежностью, чего не скажешь о более дешевых китайских подшипниках, реализуемых под марками Craft, CX, NXZ, KG и прочих.

Изделие применяется довольно широко — прежде всего, в ступицах грузовых автомобилей КрАЗ большинства моделей, планетарном редукторе (картер) тракторов Т-150, главной передаче Т-15.01 и Т-20.01.

Роликоподшипник импортного производства данного типа имеет обозначение по международной номенклатуре — 32022Х. Такое же обозначение используется и на подшипниках китайского производства и в скобках на подшипниках VPZ (которые выпускаются в настоящий момент).

Технические характеристики подшипника 2007122

Внутренний диаметр – 110 мм;

Наружный диаметр – 170 мм;

Ширина – 38 мм;

Масса – 2,9 кг;

Количество роликов в подшипнике — 23 шт.;

Размеры ролика — 14,39/15,55х26,56 мм;

Грузоподъемность динамическая — 233 кН;

Грузоподъемность статическая — 390 кН;

Максимальная номинальная частота вращения — 2600 об/мин.

Схема подшипника 2007122