Подшипники в России
Отдел продаж: ☎ +74951452333
Почта для заявок: zakaz@samip.ru

Роликовые однорядные подшипники

Все записи Роликовые однорядные подшипники 487 Автомобильные подшипники 114 Игольчатые подшипники 1239 Комбинированные 77 Корпуса подшипников 7 Подшипники ВАЗ 33 Подшипники качения 3262 Подшипники скольжения 35 Радиально-упорные 242 Радильно-упорные двухрядные 47 Редуктор 39 Роликовые конические 414 Роликовые радиальные двухрядные 82 Роликовые сферические двухрядные 178 Роликовые сферические однорядные 1 Роликовые упорные 22 С витыми роликами 16 Упорно-радиальные 23 Шариковые двухрядные 101 Шариковые однорядные 327 Шариковые упорные 146 Шариковые четырехрядные 4
Подшипник 102305
Обновлено:
По своей конструкции является роликовым (короткие цилиндрические ролики), радиальным, бессепараторным, с максимально возможным количеством тел качения. Внутреннее кольцо имеет два борта, а наружное — две запорные шайбы, которые по роликам фиксируют наружное кольцо, поэтому его крепление в корпусе не требуется. Подшипник неразборный (сепаратор с комплектом роликов нельзя вынуть из наружного кольца). Производятся подшипники этого типоразмера […]
Показать полностью →
Подшипник 102304
Обновлено:
По своей конструкции является роликовым (короткие цилиндрические ролики), радиальным, бессепараторным, с максимально возможным количеством тел качения. Внутреннее кольцо имеет два борта, а наружное — две запорные шайбы, которые по роликам фиксируют наружное кольцо, поэтому его крепление в корпусе не требуется. Подшипник неразборный, других конструктивных разновидностей, в отличие от роликовых подшипников с короткими цилиндрическими роликами других […]
Показать полностью →
Подшипник 102212
Обновлено:
По своей конструкции является роликовым (короткие цилиндрические ролики), радиальным, бессепараторным, с максимально возможным количеством тел качения, что является основным отличием от подшипника основного конструктивного исполнения 2212 (N212), также для сравнения другие конструктивные разновидности — NU212, NJ212. Внутреннее кольцо имеет два борта, а наружное — две запорные шайбы, которые по роликам фиксируют наружное кольцо, поэтому его […]
Показать полностью →
Подшипник 102211
Обновлено:
По своей конструкции является роликовым (короткие цилиндрические ролики), радиальным, бессепараторным, с максимально возможным количеством тел качения, что является основным отличием от подшипника основного конструктивного исполнения 2211 (N211), также для сравнения другие конструктивные разновидности — NU211, NJ211. Внутреннее кольцо имеет два борта, а наружное — две запорные шайбы, которые по роликам фиксируют наружное кольцо, поэтому его […]
Показать полностью →
Подшипник 102210
Обновлено:
По своей конструкции является роликовым (короткие цилиндрические ролики), радиальным, бессепараторным, с максимально возможным количеством тел качения, что является основным отличием от подшипника основного конструктивного исполнения 2210 (N210), также для сравнения другие конструктивные разновидности — NU210, NJ210. Внутреннее кольцо имеет два борта, а наружное — две запорные шайбы, которые по роликам фиксируют наружное кольцо, поэтому его […]
Показать полностью →
Подшипник 102209
Обновлено:
По своей конструкции является роликовым (короткие цилиндрические ролики), радиальным, бессепараторным, с максимально возможным количеством тел качения, что является основным отличием от подшипника основного конструктивного исполнения 2209 (N209). Внутреннее кольцо имеет два борта, а наружное — две запорные шайбы, которые по роликам фиксируют наружное кольцо, поэтому его крепление в корпусе не требуется. Подшипник, в отличие от […]
Показать полностью →
Подшипник 102206
Обновлено:
По своей конструкции является роликовым (короткие цилиндрические ролики), радиальным, бессепараторным, с максимально возможным количеством тел качения, что является основным отличием от подшипника основного конструктивного исполнения 2206. Внутреннее кольцо имеет два борта, а наружное — две запорные шайбы, которые по роликам фиксируют наружное кольцо, поэтому его крепление в корпусе не требуется. Подшипник, в отличие от других […]
Показать полностью →
Подшипник 92705
Обновлено:
Это роликовый радиальный подшипник с короткими цилиндрическими роликами, с бортами на наружном кольце и с однобортовым внутренним кольцом и плоским упорным кольцом, которое имеет прямоугольное сечение. Помимо высоких радиальных нагрузок, такая конструкция позволяет воспринимать радиальные нагрузки и фиксировать вал в обоих направлениях, что позволяет его эксплуатацию в коробке передач (КПП) легкового автомобиля. В России выпуск […]
Показать полностью →
Подшипник 92412 (NUP412)
Опубликовано:
Это роликовый радиальный подшипник с короткими цилиндрическими роликами, с бортами на наружном кольце и с однобортовым внутренним кольцом и плоским упорным кольцом, которое имеет прямоугольное сечение, что является его основным отличием от очень похожего подшипника 42412. Также есть роликоподшипник без бортов на внутрненнем кольце 32412. Помимо высоких радиальных нагрузок, такая конструкция позволяет воспринимать радиальные нагрузки […]
Показать полностью →
Подшипник 92320 (NUP320)
Опубликовано:
Это роликовый радиальный подшипник с короткими цилиндрическими роликами, с бортами на наружном кольце и с однобортовым внутренним кольцом и плоским упорным кольцом, которое имеет прямоугольное сечение. Помимо высоких радиальных нагрузок, такая особенность позволяет воспринимать радиальные нагрузки и фиксировать вал в обоих направлениях. Для сравнения — подшипник 42320 и с фасонным кольцом — 62320. Единственный производитель […]
Показать полностью →