Роликовые конические

Подшипник является роликовым, радиально-упорным, коническим (или же такой тип еще именуют «с коническими роликами»), двухрядным, с внутренним дистанционным кольцом. Справа от цифрового обозначения подшипников проставляется буква М, которая означает модифицированные дорожки качения. Двухрядные подшипники фиксируют вал относительно корпуса в обоих направлениях и предназначены для восприятия выскоих радиальных и осевых нагрузок.  Допустимая радиальная нагрузка в 1,7 […]

Подшипник является роликовым, радиально-упорным, коническим (или же такой тип еще именуют «с коническими роликами»), двухрядным, с внутренним дистанционным кольцом. Справа от цифрового обозначения подшипников проставляется буква М, которая означает модифицированные дорожки качения. Двухрядные подшипники фиксируют вал относительно корпуса в обоих направлениях и применяются в тяжелом машиностроении. Допустимая радиальная нагрузка в 1,7 раза выше, чем у […]

Подшипник является роликовым, радиально-упорным, коническим (или же такой тип еще именуют «с коническими роликами»), двухрядным, с внутренним дистанционным кольцом. Справа от цифрового обозначения подшипников проставляется буква М, которая означает модифицированные дорожки качения. Двухрядные подшипники фиксируют вал относительно корпуса в обоих направлениях и применяются в тяжелом машиностроении. Допустимая радиальная нагрузка в 1,7 раза выше, чем у […]

Подшипник является роликовым, радиально-упорным, коническим (или же такой тип еще именуют «с коническими роликами»), двухрядным, с внутренним дистанционным кольцом. Справа от цифрового обозначения подшипников проставляется буква М, которая означает модифицированные дорожки качения. Ранее они также выпускались с латунными сепараторами (ЛМ), а также в усиленном варианте (АМ). Двухрядные подшипники фиксируют вал относительно корпуса в обоих направлениях […]

Подшипник является роликовым, радиально-упорным, коническим (или же такой тип еще именуют «с коническими роликами»), двухрядным, с внутренним дистанционным кольцом. Справа от цифрового обозначения подшипников проставляется буква М, которая означает модифицированные дорожки качения. Ранее они также выпускались с латунными сепараторами (ЛМ). Двухрядные подшипники фиксируют вал относительно корпуса в обоих направлениях и применяются на промышленном оборудовании. Заданный […]

Подшипник является роликовым, радиально-упорным, коническим (или же такой тип еще именуют «с коническими роликами»), двухрядным, с внутренним дистанционным кольцом. Справа от цифрового обозначения подшипников проставляется буква М, которая означает модифицированные дорожки качения. Двухрядные подшипники фиксируют вал относительно корпуса в обоих направлениях и применяются на промышленном оборудовании. Заданный зазор обеспечивается подшлифовыванием дистанционного кольца, установленного между внутренними […]

Подшипник является роликовым, радиально-упорным, коническим (или же такой тип еще именуют «с коническими роликами»), однорядным, с упорным бортом на наружном кольце. Изготавливается нулевым классом точности. Наличие борта на наружном кольце позволяет производить сквозную обработку отверстий корпуса под посадку наружных колец. Производится этот тип на 15 ГПЗ (Волжский, VPZ). Подшипники ЕТУ ранее производились на 1 ГПЗ […]

Подшипник является роликовым, радиально-упорным, коническим (или же такой тип еще именуют «с коническими роликами»), однорядным, с упорным бортом на наружном кольце. Изготавливается нулевым или шестым классом точности. Подшипник имеет повышенную грузоподъемность, а также может быть малошумным (индекс Ш справа от номера). Наличие борта на наружном кольце позволяет производить сквозную обработку отверстий корпуса под посадку наружных […]

Подшипник является роликовым, радиально-упорным, коническим (или же такой тип еще именуют «с коническими роликами»), однорядным, серии 27000, с увеличенным углом контакта. Изготавливается шестой степени точности (рядом с  цифрой 6 может стоять буква У, свидетельствующая о повышенной точности изделия, справа от номера может стоять буквенное обозначение А1, что означает то, что подшипник усиленный.   Угол контакта […]