Подшипник 27714

Подшипник является роликовым, радиально-упорным, коническим (или же такой тип еще именуют «с коническими роликами»), однорядным, серии 27000, с увеличенным углом контакта. Изготавливается шестой степени точности (рядом с  цифрой 6 может стоять буква У, свидетельствующая о повышенной точности изделия, справа от номера может стоять буквенное обозначение А1, что означает то, что подшипник усиленный.   Угол контакта ? у этого типа составляет от 20 до 30°, что является его единственным отличием о роликоподшипников основного конструктивного исполнения. За счет большего угла контакта повышается осевая грузоподъемность изделия и понижается радиальная.

Подшипник 27714 вы не найдете в старых справочниках, даже выпущенных в середине двухтысячных годов, поскольку изготавливать его начали недавно. Его делают на предприятиях Европейской Подшипниковой Корпорации — Завод Авиационных Подшипников (Самара) и Волжский подшипниковый завод (Волжский). Применяется этот тип в основном в импортной технике.

Аналог подшипника 27714 импортного производства имеет маркировку 31314.

Технические характеристики подшипника 27714

Внутренний диаметр – 70 мм;

Наружный диаметр – 140 мм;

Ширина – 39 мм;

Масса – 2,8 кг;

Грузоподъемность динамическая — 176 кН;

Грузоподъемность статическая — 240 кН;

Номинальная частота вращения при жидкой смазке — 3200 об/мин;

Номинальная частота вращения при пластической смазке — 2200 об/мин.

Схема подшипника 27714