Подшипник 97192

Подшипник является роликовым, радиально-упорным, коническим (или же такой тип еще именуют «с коническими роликами»), двухрядным, с внутренним дистанционным кольцом. Справа от цифрового обозначения подшипников проставляется буква М, которая означает модифицированные дорожки качения. Двухрядные подшипники фиксируют вал относительно корпуса в обоих направлениях и предназначены для восприятия выскоих радиальных и осевых нагрузок.  Допустимая радиальная нагрузка в 1,7 раза выше, чем у однорядных. Заданный зазор обеспечивается подшлифовыванием дистанционного кольца, установленного между внутренними кольцами, однако в крупногабаритных подшипниках регулировка практически не требуется.

Производится этот тип только на одном заводе страны — 9 ГПЗ (Самара, SPZ-GROUP), однако поскольку предназначены такие подшипники для предприятий тяжелого машиностроения, которых в стране практически не осталось, их выпуск практически не осуществляется.

Аналоги подшипников импортного производства имеют маркировку 35092F.

Технические характеристики подшипника 97192

Внутренний диаметр – 460 мм;

Наружный диаметр – 680 мм;

Ширина – 230/175 мм;

Масса – 248 кг;

Грузоподъемность динамическая — 3220 кН;

Грузоподъемность статическая — 6859 кН;

Номинальная частота вращения при жидкой смазке — 320 об/мин;

Номинальная частота вращения при пластической смазке — 260 об/мин.

Схема подшипника 97192