Подшипниковый узел UCPA203 (UC203 + PA204)

Общая информация и особенности

Подшипниковый узел UCPA203 — достаточно малораспространенное изделие, основным отличием которого от очень похожего и более применяемого узла «на лапах», UCP203, являются малые габариты за счет отсутствия последних и, соответственно, крепление болта непосредственно в корпус. Как и у других серий обозначение складывается из номера корпуса — PA204 (в четырех самых маленьких по размеру узлах используется один этот корпус) и устанавливаемого в него подшипника — UC203. Последний в сборе с другим корпусом образует и другие подшипниковые узлы. Основная область применения изделия — конвейеры и похожее оборудование с малым количеством пространства для монтажа.

На фото представлен узел в сборе (слева), и отдельно корпусной подшипник (справа).

В отличие от узлов других серий выпускаются только изделия для нормальных условий эксплуатации (самые легкие, цифра 2 третья по счету от конца в номере). Подшипник самоцентрирующийся, монтаж его и замена осуществляются достаточно быстро, новое изделие снабжено в достаточном количестве смазочным материалом, однако, по мере работы, смазку необходимо вносить дополнительно через масленку в верхней части корпуса.

Данные узлы могут быть сделаны и из нержавеющей стали — в этом случае, в зависимости от производителя, в номере указывается дополнительный индекс SS справа или MU слева (MUCPA203FD).

Схема (чертеж)

Размеры и параметры корпуса PA204 и подшипника UC203 (узла UCPA203)

Внутренний диаметр (диаметр вала) — 17 мм;

Наружный диаметр подшипника — 47 мм;

Ширина подшипника (B1) — 31 мм;

Высота корпуса (H₂) — 62 мм;

Длина корпуса (L) — 76 мм;

Ширина основания (А) — 40 мм;

Размер болта — M10;

Динамическая нагрузка — 12,16 kН;

Статическая нагрузка — 6,318 kН;

Масса — 0,63 кг.

Существует модификация этого подшипникового узла в дюймовом исполнении, которая отличается внутренним диаметром  подшипника (корпус используется одинаковый): UCPA203-11, d = 11/16 дюймов.

Производители, где купить

Основные производители, узлы которых можно достаточно оперативно купить в России (в порядке понижения цены и качества) —  NSK, ASAHI, FKL, FYH, TSC, KDF, ISB, FBJ, а также в продаже встречается низкокачественная китайская продукция под различными брендами (например, якобы «польские»). Следует отметить, что и вышеуказанные марки нельзя назвать эталоном качества (как, например, KOYO или NTN, которые также выпускают эти узлы), но именно соотношение цены и качество на них наилучшее для российских потребителей. Ориентировочная цена узла марки Asahi (Япония) — 22 $ в переводе на рубли по текущему курсу.

По вопросам закупок (особенно оптом для юридических лиц) помимо официальных представителей целесообразно обращаться к фирмам, которые являются прямыми импортерами (последние располагаются, в основном, в Москве и Санкт-Петербурге), они работают с европейскими дилерами и часто могут предложить цены даже ниже, чем представители.