Подшипник NKX 20

Это комбинированный подшипник, состоящий из двух частей — игольчатой, предназначенной для восприятия радиальных нагрузок и шариковой упорной, предназначенной для восприятия высоких осевых односторонних нагрузок. Подшипник имеет стальной сепаратор. Каталог всех подшипников этой группы. Изделие может быть защищено шайбой (пыльником), которая вместе с поверхностью качения упорного кольца образует лабиринт, эффективно защищающий подшипник от утечки смазки и проникновения в полость пыли и грязи (дополнительное обозначение Z в номере) — в таком используется пластическая смазка. Внутреннего кольца нет.

Возможно использование отдельно поставляемого внутреннего кольца для уменьшения посадочного размера на вал — оно имеет маркировку IR 17x20x20 и соответствующие размеры.

Подшипник не фигурирует в ГОСТ, в нашей стране никогда не выпускался, доступен только импортного производства (DIN 5429, Part 1, 1987). Внутренние кольца и подвижные части взаимозаменяемы с другими типами подшипников. Основные производители, предлагающие продукцию высочайшего качества — SKF (Швеция), INA или FAG (Германия), TIMKEN, TORRINGTON (США), NTN, KOYO, IKO (Япония), но и цены на эти марки соответствующие. Более бюджетный вариант — NBS (китайское производство по заказу итальянской фирмы), еще более бюджетные — различные китайские (ZEN, TVB), часто даже без указания производителя (так называемые neutral) или подделки под озвученные выше бренды. Для приобретения изделия гарантированно высокого качества выбирайте подшипник в персональной брендовой упаковке у проверенного поставщика.

Размеры и технические параметры подшипника NKX20

Внутренний диаметр – 20 мм;

Наружный диаметр – 30 мм;

Ширина – 30 мм;

Масса – 0,083 кг;

Грузоподъемность динамическая — 16,8 кН;

Грузоподъемность статическая — 26,0 кН;

Скорость вращения при пластической смазке — 5 600 об./мин.

Скорость вращения при жидкой смазке — 7 500 об./мин.

Схема (чертеж и фото) подшипника NKX 20 Z XL

Аналоги

Японский производитель IKO использует отличную от общепринятой систему маркировки данной номенклатуры. Согласно ей подшипник имеет обозначение NAX 2030 и NAX2030 Z с пыльником. Кроме того, этот производитель выпускает подшипник в комплекте с внутренним кольцом, он имеет обозначение NAXI 1730 и соответственно меньший внутренний диаметр в сборе. LRT 172020 — номер внутреннего кольца отдельно.

Подшипник имеет не очень высокую применяемость, но его можно найти и купить из складского наличия в крупных городах Российской Федерации (в основном бывает в фирмах Москвы, Санкт-Петербурга, Нижнего Новгорода, Набережных Челнов, Казани, Екатеринбурга, Самары, Саратова, Перми, Уфы, Новосибирска, Вологды и некоторых других крупных городов — см. в соответствующем разделе). Ориентировочная цена изделия наиболее высокого качества из складского наличия — около 30 у.е. (оптом под заказ из-за рубежа или с хранения будет стоить дешевле). Бюджетные варианты стоят от 10,8 у. е. (китайского производства, возможно под видом качественных марок). Промежуточный — 12,6 у.е. («итальянский китай»).