Подшипник 97798

Подшипник является роликовым, радиально-упорным, коническим (или же такой тип еще именуют «с коническими роликами»), двухрядным, с внутренним дистанционным кольцом. Угол контакта, по которому воспринимается нагрузка, у серии 97000 составляет 10° — 17°. Данный типоразмер — последний в размерной линейке своей серии (но он не самый крупногабаритный).

Допустимая радиальная нагрузка у двухрядных подшипников в 1,7 раза выше, чем у аналогичных однорядных. Осевая нагрузка не должна превышать 40% от неиспользованной радиальной. Заданный зазор обеспечивается подшлифовыванием дистанционного кольца, установленного между внутренними кольцами. Основное предназначение подобной конструкции — восприятие значительных комбинированных нагрузок (в том числе двухсторонних осевых) при жесткой фиксации и малых оборотах.

Подшипник в настоящее время применяется очень редко. Такие принято назывть «уникальными». Единственный производитель — 9 ГПЗ (SPZ-GROUP), Самара, но это изделие изготавливается только по предварительным заявкам. В связи с тем, что это редкие подшипники цены на них — довольно высокие (поскольку нет серийного выпуска). На складах фирм, торгующих подшипниковой продукцией этого подшипника практически не бывает, поэтому в случае потребности обращайтесь непосредственно к  единственному дилеру 9 ГПЗ.

Технические характеристики подшипника 97798

Внутренний диаметр – 490 мм;

Наружный диаметр – 640 мм;

Ширина – 144/179 мм;

Масса – 140 кг;

Количество роликов в подшипнике — 86 шт.;

Размеры ролика — 31,5/33х57,3 мм;

Грузоподъемность динамическая — 2250 кН;

Грузоподъемность статическая — 5300 кН;

Номинальная частота вращения при жидкой смазке — 400 об/мин;

Номинальная частота вращения при пластической смазке — 300 об/мин.

Схема подшипника 97798