Подшипник 3540 (22240)

Это двухрядный роликовый радиальный сферический самоустанавливающийся подшипник с цилиндрическим посадочным отверстием и несимметричными роликами. Он может быть как основного конструктивного исполнения с бортами на внутреннем кольце (такая разновидность не имеет каких-либо дополнительных обозначений), так и иметь канавку на наружном кольце и отверстия для внесения смазки (такая разновидность наиболее распространена в настоящее время и в номере подшипника отмечается буквой Н — 3540 Н или АН, в зависимости от производителя и некоторых особенностей). Сепаратор выполнен из латуни. Данная конструкция имеет наибольшую радиальную грузоподъемность по сравнению с другими подшипниками качения. Однако вследствие высокой площади трения они имеют невысокие скорости вращения.

Выпуск роликоподшипников этого типа осуществляют два российских завода — 1 ГПЗ (Москва) и 9 ГПЗ (Самара). Также очень качественные подшипники 3540 производят в Республике Беларусь на Минском Подшипниковом Заводе (бывший 11 ГПЗ).

Импортные подшипники (а также китайские) этого типа имеют обозначение по ISO: 22240.

Размеры и характеристики подшипника 3540

Внутренний диаметр – 200 мм;

Наружный диаметр – 360 мм;

Ширина – 98 мм;

Масса – 45 кг;

Количество роликов в подшипнике — 38 шт.;

Размеры ролика — 39х35,608;

Грузоподъемность динамическая — 1260 кН;

Грузоподъемность статическая — 1050 кН;

Максимальная номинальная частота вращения — 1100 об/мин.

Схема подшипника 3540