Подшипник 2rs

Очень часто на подшипнике можно заметить маркировку 2RS, которую мало знакомые с системой обозначений потребители подшипниковой продукции принимают за номер подшипника. Однако, это является всего лишь дополнительным условным обозначением, которое соответствует международной номенклатуре.

Подшипник 2RS означает контактное уплотнение из бутадиен-акрилнитрильного каучука или другого резиноподобного материала, часто с дополнительным армированием листовой сталью,  но не обязательно, которое с обеих сторон закрывает тела качения (шарики или ролики). Обозначение RS соответственно указывает на то, что такое уплотнение предусмотрено только с одной стороны изделия. Такие заглушки ставятся с несколькими целями, прежде всего для того, чтобы защитить рабочие поверхности от попадания влаги и инородных тел, а поскольку такой подшипник уже извне будет невозможно смазывать, то пластическая смазка вносится на заводе заранее. Аналогом индекса 2 RS, принятым в отечественной системе обозначений являются цифры 180 или 80 (в случае металлических заглушек) перед непосредственно номером подшипника, например:

• Подшипник 6203 2RS является аналогом  отечественного обозначения 180203. Открытый же подшипник точно такого же типа будет иметь номер 203.
• Соответственно, подшипник 6203 ZZ — аналог отечественного 80203. Сам подшипник 6203 2RS или ZZ.

Аналогично обозначаются и подшипники RS и 2RS с другими номерами.

Некоторые зарубежные производители вместо общепринятого индекса 2RS используют свои, чем вносят путаницу — LLU (NTN), DDU (NSK), 2NS (NACHI).

Наряду с обозначением 2RS есть и обозначение ZZ (2Z), которое указывает на то, что заглушки изготовлены из листовой стали, без дополнительного прорезиненного материала. Такие предназначены для эксплуатации в условиях высоких температур (так как каучук, пластик или резина, которые применяются в подшипниках 2 rs плавятся). Материалы, указанные в качестве тех, из которых изготавливаются уплотнения могут не соответствовать указанным, поскольку многие производители (особенно китайские) экономят, в том числе и на этом. Каучуки используются в качественных импортных подшипниках, например, шведской марки SKF или немецкой FAG.

Некоторые производители используют для обозначения заглушек другие символы, к примеру, японская фирма NTN — LLU, а NSK — DDU (это аналог обозначения подшипника 2RS).

Дополнительные обозначения в индексе подшипника 2RS

Наряду с обозначением 2RS часто применяются схожие, заглушки в этом случае имеют некоторые особенности.

• Подшипник 2RS1 — наличие армированной листовой стали под резиновым (пластиковым) уплотнением обязательно;
• Подшипник 2RS2 — двухстороннее уплотнение из фторкаучука с армированной листовой пластиной;
• Подшипник 2RSH — практически полный аналог обозначения 2RS;
• Подшипник 2RSL — двухстороннее контактное уплотнение малого трения из бутадинакрилнитрильного каучука.

Какие подшипники 2 RS бывают

Если на подшипнике в номере стоит маркировка 2RS, то это не означает, что он обязательно импортный. Во-первых, некоторые российские производители используют международную систему обозначения, в частности Вологодский подшипниковый завод, VBF. Во-вторых, и даже наиболее вероятно, что у вас китайский подшипник 2rs, многие фирмы, которые порой позиционируют себя как «заводы», собирают изделия из производимых в Китае комплектующих, часто далеко не лучшего качества. А они, как правило, выпускаются в больших объемах для разных заказчиков. Поэтому очень часто может быть так, что клеймо на подшипнике — российское, и номер стоит по отечественной системе, а заглушки обозначены как RS или 2RS.

Очень часто подшипник 2rs импортного производства просто не имеет отечественного аналога,  поскольку для того или иного типа заглушки бывают просто не предусмотрены. Это, к примеру, шариковые двухрядные подшипники, которые наша промышленность всегда выпускала только открытыми, в то время как за рубежом они могут снабжаться заглушками. К примеру, подшипник 2309 2RS — закрытый аналог нашего открытого подшипника 1609.