Роликовые однорядные подшипники

Это роликовый радиальный подшипник с короткими цилиндрическими роликами, с бортами на наружном кольце и с однобортовым внутренним кольцом. Применяется в узлах машин и механизмов с высокой радиальной нагрузкой. Для обеспечения удовлетворительной работы однорядных цилиндрических роликоподшипников, на них постоянно должна воздействовать минимальная нагрузка. Это особенно важно в тех случаях, когда подшипники вращаются с высокими скоростями. Основные […]

Это роликовый радиальный подшипник с короткими цилиндрическими роликами, с бортами на наружном кольце и с однобортовым внутренним кольцом. Помимо высоких радиальных нагрузок, такая конструкция позволяет переносить ограниченные осевые нагрузки в одном направлении. Сепараторы этих крупногабаритных подшипников (испытывающих высокие нагрузки и вибрации) изготавливаются  в основном из латуни. Основные производители: АО «Московский Подшипник» (1 ГПЗ) выпускает следующие модификации:  […]

Это роликовый радиальный подшипник с короткими цилиндрическими роликами и двумя бортами на наружном кольце. Предназначен для восприятия очень высокой радиальной нагрузки. Данная конструкция обеспечивает очень высокую грузоподъемность (к примеру, этот типоразмер применяется в колесной паре трамвайных вагонов). Основные производители: Саратовский Подшипниковый Завод (SPZ) выпускает следующие модификации: 32413М, 32413ЕМ, 30-32413М, 80-32413М. Самарский завод СПЗ-4 — собирает […]

Это радиальный роликоподшипник с короткими цилиндрическими роликами с двумя бортами на наружном кольце. Находит применение в узлах различных механизмов, в которых требуется большая радиальная грузоподъемность — прокатном оборудовании, шпинделях металлорежущих станков и др. Наличие бортиков позволяет переносить кратковременные невысокие осевые нагрузки. Выпускает этот роликоподшипник московский 1 ГПЗ (нулевая степень точности). Менее качественные, но дешевые подшипники […]

Это радиальный роликоподшипник с короткими цилиндрическими роликами с двумя бортами на наружном кольце. Предназначен этот тип для восприятия высоких радиальных нагрузок в узлах машин и механизмов, применяемых нашей промышленностью. В отличие от схожего изделия основного конструктивного исполнения, наличие бортов позволяет переносить небольшие осевые смещения. Поэтому целесообразно использовать этот подшипник в качестве «плавающей» опоры. Комплектуется латунным […]

Это роликовый радиальный подшипник с короткими цилиндрическими роликами с двумя бортами на наружном кольце (наличие бортов отличает его от аналогичного изделия основного конструктивного исполнения 2324). Используется этот тип в узлах  с высокими радиальными нагрузками. Наличие же бортов допускает в определенных пределах осевые перемещения, компенсируя изменение длины вала вследствие теплового расширения. Импортный подшипник с этим номером […]

Это роликовый радиальный роликоподшипник с короткими цилиндрическими роликами с двумя бортами на наружном кольце. Используется в узлах промышленного оборудования, где наблюдаются очень высокие радиальные нагрузки (его грузоподъемность значительно выше, чем у аналогичного  шарикоподшипника 322. От роликового подшипника 2322 его отличает наличие двух бортов на наружном кольце. Если же перед вами конический подшипник с таким номером […]

Это роликовый радиальный роликоподшипник с короткими цилиндрическими роликами с двумя бортами на наружном кольце. Основное предназначение — восприятие высоких радиальных нагрузок. Следует знать, что точно такое же обозначение может означать подшипник конический, дело в том, что по международной номенклатуре это номер изделия, аналогичного нашему подшипнику 7620, который эксплуатируется в двигателях а\м МАЗ некоторых моделей. В […]

Это роликовый радиальный роликоподшипник с короткими цилиндрическими роликами с двумя бортами на наружном кольце. Осевое смещение вала относительно корпуса подшипника компенсируется в обоих направлениях. Данный подшипник может использоваться без внутренних колец и предназначен для восприятия повышенной радиальной нагрузки. Далее речь идет о подшипнике отечественном, если же у вас импортное изделие с такой маркировкой, то это […]

Это роликовый радиальный однорядный подшипник с короткими цилиндрическими роликами без бортов на внутреннем кольце и с бортами на наружном. Однорядные цилиндрические роликоподшипники обладают очень высокой радиальной грузоподъемностью и высокой предельной скоростью вращения, но чувствительны к перекосам. Они производятся в разных вариантах исполнения, которые отличаются прежде всего конфигурацией бортов. У этого типа — есть борт на […]