Роликовые конические

Это роликовый, радиально-упорный, конический (или же такой тип еще именуют «с коническими роликами»), однорядный подшипник, основного конструктивного исполнения. Как и прочие изделия такой конструкции способен воспринимать комбинированные нагрузки, как радиальные, так и односторонние осевые. Угол контакта ? 20°. Выпускается по нулевому классу точности. Этот крупногабаритный подшипник имеет внутренний диаметр 500 мм и, соответственно, кодировка его […]

Это роликовый, радиально-упорный, конический (или же такой тип еще именуют «с коническими роликами»), однорядный подшипник, основного конструктивного исполнения. Как и прочие изделия такой конструкции способен воспринимать комбинированные нагрузки, как радиальные, так и односторонние осевые. Угол контакта ? 20°. Выпускается по нулевому классу точности. Этот крупногабаритный подшипник имеет внутренний диаметр 500 мм и, соответственно, кодировка его […]

Это роликовый, радиально-упорный, конический (или же такой тип еще именуют «с коническими роликами»), однорядный подшипник, основного конструктивного исполнения. Как и прочие изделия такой конструкции способен воспринимать комбинированные нагрузки, как радиальные, так и односторонние осевые. Угол контакта ? 20°. Выпускается по нулевому классу точности. Этот крупногабаритный подшипник имеет внутренний диаметр 500 мм и, соответственно, кодировка его […]

Это роликовый, радиально-упорный, конический (или же такой тип еще именуют «с коническими роликами»), однорядный подшипник, основного конструктивного исполнения. Как и прочие изделия такой конструкции способен воспринимать комбинированные нагрузки, как радиальные, так и односторонние осевые. Угол контакта ? 20°. Выпускается по нулевому классу точности. Этот крупногабаритный подшипник имеет внутренний диаметр 500 мм и, соответственно, кодировка его […]

Это роликовый, радиально-упорный, конический (или же такой тип еще именуют «с коническими роликами»), однорядный подшипник, основного конструктивного исполнения. Как и прочие изделия такой конструкции способен воспринимать комбинированные нагрузки, как радиальные, так и односторонние осевые. Угол контакта ? 20°. Выпускается по нулевому классу точности. Этот крупногабаритный подшипник имеет внутренний диаметр 500 мм и, соответственно, кодировка его […]

Это роликовый, радиально-упорный, конический (или же такой тип еще именуют «с коническими роликами»), однорядный подшипник, основного конструктивного исполнения. Как и прочие изделия такой конструкции способен воспринимать комбинированные нагрузки, как радиальные, так и осевые. Выпускается по нулевому классу точности. Этот крупногабаритный подшипник имеет внутренний диаметр 500 мм и, соответственно, кодировка его условного обозначения отличается от таковой […]

Это радиальный сферический самоустанавливающийся подшипник, с закрепительной стяжной втулкой, при помощи которой изделие прочно фиксируется на валу. Может иметь тепловой зазор, отличный от нормального, 20 или 30. Выпуск подшипников этого типа осуществляется на заводе «Московский подшипник», который более известен как ГПЗ-1, предприятии, которое входит в Европейскую Подшипниковую Корпорацию. Ориентировочная цена — около 29 000 рублей, […]

Подшипник является роликовым, радиально-упорным, коническим (или же такой тип еще именуют «с коническими роликами»), однорядным, способен к восприятию нагрузок как радиального типа, так и осевого (в одну сторону). Производится 6-ым классом точности, является усиленным (обозначается дополнительным индексом А в номере) — 3007213А. Существует практически аналогичный подшипник 7213 (или 30213 по принятой за рубежом системе обозначений), […]