Подшипник 10777/560

Подшипник является роликовым, радиально-упорным, коническим (или же такой тип еще именуют «с коническими роликами»), четырехрядным.  Четырехрядные подшипники этого типа используются для восприятия очень высоких радиальных и двухсторонних осевых нагрузок. Осевая игра не должна превышать 20% неиспользованной допустимой радиальной нагрузки. Так как внутренний диаметр изделия больше 496 мм, для его условного обозначения применяется особая система кодировки (подшипники с дробным обозначением), в которой в знаменателе прописывается внутренний диаметр, а в делителе — конструктивные особенности и серия.

Производится данный типоразмер на самарском 9 ГПЗ (SPZ-GROUP), модификация 10777/560М1, а также числится в номенклатуре московского завода ГПЗ-1 (ОАО «Московский подшипник») (10777/560М), на последнем предприятии его, однако, практически не выпускают. Если указан производитель, отличный от выше представленных (обратите внимание,  что наименования должны совпадать точно), то это с очень высокой долей вероятности низкокачественный подшипник китайского производства (либо собранный в России на якобы заводах из китайских деталей). Эксплуатация такой продукции сопряжена с постоянным риском выхода оборудования из строя. Цена на новый подшипник производства самарского 9 ГПЗ составляет около 1340000 рублей при покупке напрямую. В некоторых фирмах такие подшипники встречаются с хранения, прошлых годов выпуска, и стоят существенно дешевле, но гарантии их работоспособности производитель уже не даст.

Технические характеристики и размеры подшипника 10777/560

Внутренний диаметр – 560 мм;

Наружный диаметр – 920 мм;

Ширина – 620 мм;

Масса – 1602 кг;

Грузоподъемность динамическая — 13036 кН;

Грузоподъемность статическая — 33005 кН;

Максимальная номинальная частота вращения — 200 об/мин.

Схема подшипника 10777/560