Подшипник 10777/500

Подшипник является роликовым, радиально-упорным, коническим (или же такой тип еще именуют «с коническими роликами»), четырехрядным.  Четырехрядные подшипники этого типа используются для восприятия очень высоких радиальных и двухсторонних осевых нагрузок. Осевая игра не должна превышать 20% неиспользованной допустимой радиальной нагрузки. Так как внутренний диаметр изделия больше 496 мм, для его условного обозначения применяется особая система кодировки (подшипники с дробным обозначением), в которой в знаменателе прописывается внутренний диаметр, а в делителе — конструктивные особенности и серия.

Производится данный типоразмер на самарском 9 ГПЗ (SPZ-GROUP) в двух модификациях: 10777/500М и 10777/500М1 (отличаются небольшими конструктивными изменениями), а также числится в номенклатуре московского завода ГПЗ-1 (ОАО «Московский подшипник»), на последнем предприятии его, однако, практически не выпускают. Если указан производитель, отличный от выше представленных (обратите внимание,  что наименования должны совпадать точно), то это с очень высокой долей вероятности низкокачественный подшипник китайского производства (либо собранный в России на якобы заводах из китайских деталей). Цена на новый подшипник производства самарского 9 ГПЗ составляет 1 200 000 — 1 300 000 рублей, в зависимости от модификации.

Технические характеристики и размеры подшипника 10777/500

Внутренний диаметр – 500 мм;

Наружный диаметр – 830 мм;

Ширина – 570 мм;

Масса – 1271 кг;

Грузоподъемность динамическая — 10871 кН;

Грузоподъемность статическая — 26460 кН;

Максимальная номинальная частота вращения — 200 об/мин.

Схема подшипника 10777/500