Подшипник 10079/710

Это роликовый, радиально-упорный, конический (или же такой тип еще именуют «с коническими роликами»), однорядный подшипник, основного конструктивного исполнения. Как и прочие изделия такой конструкции способен воспринимать комбинированные нагрузки, как радиальные, так и односторонние осевые. Угол контакта ? 20°. Выпускается по нулевому классу точности. Этот крупногабаритный подшипник имеет внутренний диаметр 500 мм и, соответственно, кодировка его условного обозначения отличается от таковой для подшипников с меньшими внутренними диаметрами — слева от черты кодируется его тип, а справа — внутренний диаметр. Изделие выпускается в трех разных модификациях — 10079/710М1, 6-10079/710М1, 10079/710К3М, цены на которые существенно разнятся. Самая дорогая — шестого класса точности и стоит при покупке на заводе или у дистрибьютора около 140 000 рублей.

На пространстве СНГ есть только два производителя подшипников этого типа — Самарский подшипниковый завод, известный с советских времен как 9 ГПЗ (маркировка SPZ-GROUP) и «Московский подшипник», известный как ГПЗ-1. Сейчас государственных подшипниковых заводов нет, они являются акционерными обществами и входят в SPZ-GROUP и ЕПК соответственно. Других производителей этого типа в прямом смысле этого слова в нашей стране больше нет, да и в номенклатуре московского завода подшипник скорее просто числится.

Изделия под другими марками, продающиеся под видом «российских», имеют страну происхождения Китай, с соответствующими уровнем качества и ценой.

Технические характеристики подшипника 10079/710

Внутренний диаметр – 710 мм;

Наружный диаметр – 950 мм;

Ширина – 113 мм;

Масса – 210,10 кг;

Грузоподъемность динамическая — 2584 кН;

Грузоподъемность статическая — 6108 кН;

Максимальная номинальная частота вращения — 250 об/мин.

Схема подшипника 10079/710