Подшипник 904900

Это роликовый игольчатый подшипник, отличительной особенностью которого является одно наружное штампованное кольцо и профилированное дно, без сепаратора. Подшипник закрытый, со внесенной заранее смазкой. Как и другие подшипники схожей конструкции, имеет крайне полезные особенности, делающие их незаменимыми в эксплуатации — прежде всего, обладают максимальной радиальной грузоподъемностью при минимальных габаритах, что позволяет его использование в таких узлах, как рулевое управление (подшипник карданный). Точная маркировка 904900МС17 — С17 означает тип закладываемой смазки (литол-24).

В настоящее время данный тип в России выпускается на Саратовском подшипниковом заводе, однако в продаже он бывает у небольшого числа фирм. Цена заводского изделия, которое можно купить у представителей ЕПК, составляет около 25 рублей. Обратите внимание, что подшипники должны быть на палете, каждый в своем гнезде — именно так они упаковываются на заводе-изготовителе.

Устанавливается в легковые автомобили отечественного производства. Это подшипник рулевого управления (карданный вал) автомобилей ВАЗ (1111, 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107, 2121 «Нива»), УАЗ (3151, 3153, 3160, 469 и модификации) и некоторых других (Москвич 2141, 2126, ЕрАЗ), по большей части, уже устаревших.

Технические параметры и размеры подшипника 904900

Внутренний диаметр (d): 10 мм;

Наружный диаметр (D): 16 мм;

Ширина (H): 10,45 мм;

Масса: 0,007 кг;

Грузоподъемность динамическая: 5 кН;

Грузоподъемность статическая: 7 кН;

Радиус фаски наружного кольца: 1,1 мм.

Схема